Kiel scii ĉu mi pasigis la teorion

Veturada teorio-testo

Kiam vi faras la teorian teston pri kondukpermesilo, vi scias, ke viaj nervoj devas resti ekster la ĉambro, kie vi faras la teston. Sed kiam vi eliras, ili vin envolvas: ĉu mi pasis? Kio se mi malsukcesis? Kiam mi ricevas la noton? Kiel mi scias ĉu mi trapasis la teorion? Ĉu mi nun devas peti la praktikajn aŭtajn klasojn?

Ne maltrankviliĝu, la unua paŝo estas trapasi la teorian ekzamenon kaj ĉi tio, kondiĉe ke vi estas preta kaj ne falas en la kaptilojn metitaj de la DGT, estas facile trapasi. Sed, eĉ pli facile scii la rezulton kiel eble plej baldaŭ.

La teoria veturtesto, la unua paŝo por akiri la permesilon

aŭtoŝoforo

Kiel vi scias, Akiri vian stirpermesilon postulas trapasi du devigajn testojn. Fakte oni ne povas fari unu sen esti aprobinta la alian. Ni parolas pri teoria ekzameno, en kiu oni demandas vin pri la veturkodo, signaĝo, ktp; kaj la praktika testo, en kiu vi devos veturi la aŭtolernejon por ke ili taksu vian veturstilon.

Ĉi tio implicas, ke ĝi ne estas "kudrado kaj kantado". Kvankam multaj homoj bezonas tre malmulte da tempo por eliri ĝin, ĉar ili lernas rapide aŭ ĉar ili jam sciis ĝin, multaj aliaj prenas tempon. Kaj foje nervoj povas ludi al vi lertaĵojn.

La unua el la ekzamenoj, kiujn oni faras, estas la teoria.. Ne estas preciza dato por fari ĝin, kvankam, kiam vi enskribiĝas en la ŝoforlernejo, vi havas periodon de x monatoj por prezenti vin kaj akiri vian permesilon. Tiel, ĝi povas daŭri semajnon, du, monaton, du... ĉiam estas rekomendite ke vi faru ĝin kiam vi vere sentas preta kaj ankaŭ la provoj, kiujn vi faras por ekzercado, ne havas pli ol 2 erarojn.

Post kiam mi faris, kiel mi scias ĉu mi trapasis la teorion? Vi ne devas plu voki la veturlernejon ree por ke ili povu diri al vi ĉu ili jam havas la rezultojn. Fakte, vi povas vidi ĝin mem en la DGT. Kiel? Ni klarigas ĝin al vi.

Mi faris la teorion, kiam oni donas al mi la noton?

Veturada teorio-testo

Post kiam vi forlasas la ĉambron, kie la teoria veturtesto estis farita, vin atakas duboj kaj timoj scii ĉu vi trapasis aŭ ne.

La vero estas, ke ĝi dependas de kiel la provo estis farita. Vi vidos: se vi faris ĝin per komputilo, do la rezultoj de tio estas publikigitaj post 17.00:XNUMX p.m. de tiu sama tago; se ĝi estis sur papero, la rezultoj estos, minimume, de 17.00:XNUMX p.m. la sekvan tagon.

Nun, en ĉi tiu dua kazo tio signifas, ke ili povas esti tie la sekvan tagon, sed ĝi ne estas normala, tio estas, ili povas esti tie la sekvan tagon, du tagojn, tri tagojn, semajnon...

Se ĝi estas sur papero, armu vin per pacienco ĉar ĝi povas preni tempon.

Kio okazas se mi distriĝas kaj ne rigardas?

Povas esti, ke vi prezentas vin al la teoriisto kaj ferias sen voli scii la gradon. Ĉu vi povas spekti ĝin poste? Jes, kaj ne... Ni klarigos.

En la DGT IEkzamenrezultoj estas afiŝitaj dum du semajnoj. Tial, se vi ne rigardas la notojn antaŭ tiuj du semajnoj, ili malaperos kaj vi ne scios la rezulton. Subkomprenante? Vi devus provi paroli kun la DGT aŭ via veturlernejo por provi ricevi la noton, kvankam estas normale ke la veturlernejo mem havu tion en siaj komputiloj, do ne estas multe da problemo.

Kiel scii ĉu mi pasigis la teorion

persono stiranta

 

Vi jam konas la terminon, en kiu ili povas doni al vi la noton de la teoriisto. Sed kio se vi volas rigardi? Ĝi povas?

La vero estas ke jes, kaj estas sufiĉe facila danke al Interreto ĉar kion vi devas fari estas eniri la paĝon de DGT. Specife, vi devas iri al sede.dgt.gob.es/en/driving-licences/exam-notes.

Tiu paĝo kondukas vin rekte al la sekcio, kiun ni volas. Kaj ĉi tie vi povas elekti du eblojn:

  • Sen atestilo. Kie vi devos provizi iujn informojn por ke ili donu al vi la noton.
  • Surloke Kien vi devus iri por konsulti ĝin persone ĉe la DGT.

Ĉar ni volas, ke ĝi estu facila kaj rapida, vi devus elekti la unuan opcion.

Kion ili petas por aliri la noton de la teoriisto?

Kiel ni diris al vi antaŭe, la opcio sen atestilo permesas al vi vidi vian teorian gradon sed, antaŭ ol montri ĝin al vi, Ĝi petos de vi serion da datumoj por certigi, ke ĝi estas vi. Kiuj datumoj? La jenaj:

  • NIF/NIE. Tio estas, la ID-numero, kiun vi havas.
  • Ekzamendato. La ĝusta tago, kiam vi aperis. Ĉi tie vi nur devas meti tion, ili ne bezonas kie vi faris ĝin.
  • Permesa klaso. Se vi faris la ekzamenon por A, B, C, D... Tiu por motorcikloj estas A kaj tiu por aŭtoj estas B. La aliaj estas kartoj por pli grandaj veturiloj (kamionoj, busoj...).
  • Dato de naskiĝo Ĝi estas la lasta informo, kiun ili petas, kaj ĝi estas por certigi, ke ĝi vere estas vi.

Se ĉio estas ĝusta, vi ricevos ekranon en kiu vi vidos ĉi tiujn datumojn:

  • Personaj informoj. Tio estas nomo, familinomo, identigilo... viaj, por ke vi povu kontroli, ke ili estas ĝustaj (se estas eraro, estas pli bone, ke vi korektu ĝin kiel eble plej baldaŭ).
  • Tipo provo. En la okazo ke vi ne nur vidos ĉu vi trapasis la teorian, sed ankaŭ la praktikan.
  • Ekzamendato. Kiam vi ekzamenis vin?
  • Kvalifiko. Ĉi tio estas la plej petita datumo. Kaj ĉi tie vi devus scii, ke, se ĝi diras "Apt" vi pasigis la teorion. Se ĝi diras "Ne taŭgas" vi devos reiri por studi por prezenti vin denove.
  • Faris erarojn. Ĉi tio rilatas al ĉu vi faris iujn erarojn en la teoria ekzameno (aŭ en la praktika ekzameno) kaj kio ili estis.

Kiel vidi la erarojn kiujn mi faris?

Multaj homoj, eĉ aprobantaj, Ili volas scii, kiajn erarojn ili faris por lerni de ili. Kaj ĉar la DGT scias, ke tiuj, kiuj suspendas ilin, ankaŭ volas konsulti ilin, ili ebligis tiun sekcion por ke vi povu ĝin vidi, sed en "ĉifrita" maniero. Kaj estas tio ili ne diros al vi precize, kion vi malbone faris, sed la graveco de la eraroj.

Jes, ili nur rakontos al vi pri la praktika ekzameno, en la teorio ĝi povas doni al vi la nombron da eraroj, sed ĝi ne specifos kiaj demandoj estis.

Pri piloteraroj, vi havas tri:

  • Eliminklavoj. Estas gravaj ofendoj, ke, se vi faras ilin, la ekzamenanto povas ĉesigi la teston kaj suspendi vin surloke.
  • Mankas. Nur du estas permesitaj ĉar ili estas eraroj kiuj estas malhelpo.
  • Milda Ili permesas vin ĝis 10 kaj estas la plej molaj.

Vi jam scias la respondon al kiel scii ĉu mi pasigis la teorion. Ni deziras al vi bonŝancon kiam vi rigardas ĝin kaj ke vi povas prezenti vin baldaŭ al la piloto.


La enhavo de la artikolo aliĝas al niaj principoj de redakcia etiko. Por raporti eraron alklaku Ĉi tie.

Estu la unua por komenti

Lasu vian komenton

Via retpoŝta adreso ne estos eldonita.

*

*

  1. Respondeculo pri la datumoj: Blogo de Aktualeco
  2. Celo de la datumoj: Kontrola SPAM, administrado de komentoj.
  3. Legitimado: Via konsento
  4. Komunikado de la datumoj: La datumoj ne estos komunikitaj al triaj krom per laŭleĝa devo.
  5. Stokado de datumoj: Datumbazo gastigita de Occentus Networks (EU)
  6. Rajtoj: Iam ajn vi povas limigi, retrovi kaj forigi viajn informojn.