El фактор снаге То је неопходна мера за процену функционалног капацитета ваше машине и важан концепт у области механике. Хајде да испитамо његову дефиницију, примере и прорачун.
Шта је фактор снаге?
Да би се разумео концепт фактор снаге морамо разумети кретање електричне енергије у круговима апарата. Иако се чини помало неучинковитим на механичком нивоу, сва произведена енергија не постаје директно корисна за рад дотичне опреме.
Део ове енергије се губи на путу или, боље речено, користи се на други начин, испуњавајући индиректну сврху за специфичну функцију машине.
На пример, у случају електромотора постоји бакарна завојница чија је функција стварање електромагнетног поља које заузврат може померати унутрашњу осу која производи кретање машине. Део енергије апарата је тада предодређен за стварање овог електромагнетног поља, без директног снабдевања механичком енергијом; Ово се може применити на различите врсте машина, где се енергија претвара у топлоту у случају загревања или светлости у смислу сијалица. На пример, флуоресцентне сијалице имају сличне губитке енергије.
На основу овога, фактор снаге Састоји се од односа енергије која се троши у електричној мрежи механизма и енергије која је била заиста корисна за његов рад. Једноставније речено, то је јасна мера електричне ефикасности машине помоћу које се може сазнати њен ниво перформанси; нешто битно ако желите да наши уређаји достигну максимални ниво ефикасности.
Класична метафора за разумевање разлике између реактивне снаге (енергија потрошена без доприноса директном раду опреме) и активне снаге (енергија која заправо производи рад у систему) је кригла пива. Добро напуњен бокал имаће већински део течности, док ће мали бели остатак у облику пене остати на врху. На овој слици, само пиво је активна снага мреже, пена је реактивна снага која се троши без користи за кретање, а комбинација оба је привидна снага, без поделе.
Прорачун фактора снаге
Идеално за машину је да се енергија приказује на овај начин, са већином корисне снаге и минималним расипањем енергије.
Да бисмо били сигурни да наши уређаји заиста имају овај ниво перформанси, мораћемо да направимо једноставан прорачун да бисмо идентификовали унутрашњи удео њихове енергије. Ако је овај однос превише неуравнотежен у корист високог нивоа изгубљене енергије, мораће се предузети мере да се систем поправи и учини ефикаснијим.
Којим прорачуном се може фактор снаге? Ако узмемо у обзир да је овај фактор резултат количника између снаге која се троши унутар кола и снаге која се у њему ефективно генерише, можемо све сажети у следећу формулу:
Фактор снаге = ФП = Апсорбована енергија / Корисна енергија = (Пабсорбована кт) / (Путил кт) = Пабсорбована / Путил.
Претходна формула би изразила однос између две снаге, ефективне снаге машине и њене преостале реактивне снаге. Фактор времена постаје непотребан за израчунавање ове мере, будући да је већ и изнад и испод у разломку и на крају нестаје из коначне формуле.
Потребно је напоменути да ова врста фактора нема јединице у свом мерењу, већ само један нумерички израз који иде између броја »1« и »0«. Број "1" представља савршену ефикасност машине, која користи читав проценат електричне енергије на 100% за главну функционалност механизма. С друге стране, »0« представља екстремни трошак у којем се ниједна електрична енергија не користи за своју намјену, стога је цијели уређај бескористан.
Што је фактор снаге ближи броју 1, већа је потрошња енергије система. У супротном случају, ближе »0« значи све мању енергетску ефикасност. То је прилично једноставно бинарно мерење које ипак може представљати ефикасно или лоше функционисање наших најважнијих уређаја.
Ако вас посебно занима све што се односи на напајање електричном енергијом за различите уређаје, можда ће вам бити од помоћи да посетите овај други чланак на нашој веб страници посвећен карактеристике извора напајања Пратите везу!
Исправите однос снаге у машини
Видевши све ово, исправка фактор снаге то је важан процес за осигурање перформанси ваших система машина. Лоше регулисана снага могла би вам чак узроковати директне губитке новца: компанија ће значајно повећати своје трошкове тако да ћете се можда наћи са премалом снагом у својој имовини.
То се догађа зато што што мање снаге машина нуди, компанија мора пружати све активнију силу, привидну снагу и електричну струју како би компензирала и могла дистрибуирати енергију потребну за рад.
У ствари, компанија ће објаснити разлог своје високе накнаде помињући фактор снаге у својим стопама, посебно онима намењеним индустријским власницима тешких машина. Корекција се обично састоји од постављања додатних кондензатора у машину паралелно са пријемником енергије.
Ово није ништа друго до обезбеђивање извора енергије који замењују оне потребне за одржавање протока кола, на пример, горе поменута електромагнетна поља мотора. Овим ће се енергија која је претходно потрошена у том процесу преусмеравати директно у пријемник, повећавајући активну снагу машине; дакле, електричне перформансе изражене у фактор снаге повећава на 1, машина постаје ефикаснија и новчани издаци се држе у разумним границама.
До сада је наш чланак на фактор снаге машине, њена дефиниција и прорачун. Сретно са вашим мерама и пројектима, видимо се ускоро. У овом одличном видеу све што се односи на фактор снаге, његов прорачун и његову корисност објашњено је на прецизан, забаван и кратак начин. Добар аудиовизуелни ресурс који стручно укључује сложени геометријски аспект израчунавања фактора о којем нисмо говорили у тексту.