Хидраулика је део физике који је одговоран за проучавање механизма флуида; један од најважнијих процеса за проучавање јер нам омогућава да анализирамо законе који управљају кретањем течности. Дакле, ако желите да знате више о Шта је хидраулика и његове функције у овом чланку ћете знати све најважније податке о томе.
Знати све о хидраулици и њеним механизмима.
Шта је хидраулика?
Као што смо споменули, хидраулика је технологија која се користи за анализу кретања течности или течности, као што су уље или вода (више од свих специјалних уља), као начин преноса енергије како би се могли кретати и постићи рад било који механизам који ради са овим процесом.
То се састоји у повећању притиска флуида кроз елементе хидрауличних кола, попут компресора, како би се могао користити као користан рад у ономе што је опште познато као излазни елемент назван цилиндар. Дакле, хидраулика је повезана са механизмом флуида, што нам генерално даје теоретски рад.
Хидраулична сила
Пошто знамо нешто више о Шта је хидраулика? улазимо у хидрауличку силу. То је оно што је одговорно за вршење силе на хидраулични цилиндар при притиску на течност у кругу. Дакле, то је сила способна да подигне велику тежину или чак отвори врата. Израчунајте га на следећи начин:
- Сила коју производи двоструки хидраулични клип који делује са стране шипке (1) може се изразити као:
Ф1 = (π (д2² - д1²) / 4) П1 (1)
Где је:
Ф1 = Сила штапа (иб, Н)
д1 = Пречник штапа (ин, м)
д2 = пречник клипа (ин, м)
п1 = Притисак у цилиндру на страни шипке (ЛФ ф / ин² (пси), Н / н² (па))
- Сила произведена на супротној страни штапа (2) можемо то изразити као:
Ф2 = (π д2² / 4) П2 (2)
Где је:
Ф2 = Сила штапа (иб, Н)
П2 = Притисак цилиндра (супротна шипка) (ЛФ ф / ин² (пси), Н / н² (па))
Хидраулични механизми
С друге стране, цилиндри имају само ход напред и назад у оквиру праволинијског кретања, па ће, ако се жели други, на пример у кружном кретању, бити потребно спојити на цилиндар механизам који омогућава промену кретања .
Унутар хидрауличног система, уље је одговорно за замену компримованог ваздуха који се користи у вашим гумама, а који се користи у многим багерима, камионима за смеће, аутомобилима, између осталог. Овај хидраулични систем се користи за померање механизама који су спојени на хидраулични цилиндар који се креће кроз уље.
Стога, када се назива хидрауличким, могуће је да се мисли да се користи само за воду, што заправо није тачно, будући да се вода скоро никада не користи, у основи се за то користи посебно уље. Дакле, у теорији имате тенденцију да користите уље које би требало назвати хидраулично уље, али то није учињено.
Када смо у пракси, а о систему говоримо помоћу уља, воде или било које течне течности, обично користимо израз хидраулика. Слично, ако се пнеуматски систем упореди са хидрауличким, можемо ценити следеће:
- Лакше је регулисати брзину цилиндара напред или назад, чак и заустављање хидрауличног цилиндра.
- Унутар хидрауличних система, уље које се користи је затворени круг.
- Једна од најважнијих тачака у вези са хидрауликом је то што се самоподмазује. Уље које се користи има сопствени механизам за подмазивање.
- Закључно, може се рећи да ови системи имају одређене недостатке, а то је да су прљавији од гума, уље је запаљиво и експлозивно.
- Осим тога, елементи кола су скупљи од гума, уље има тенденцију да буде осетљивије на промене ваздуха и температуре и потребно је с времена на време мењати уље, додајући додатне трошкове.
Тако се може искористити снага флуида у покрету, што није ништа ново. Пошто је био невероватан извор енергије дуги низ година, па све до данас, важан део напретка који човечанство жели да постигне.
Ако вам је овај чланак био од помоћи, позивамо вас да посетите нашу веб страницу како бисте сазнали релевантније информације које би могле бити занимљиве Електронско напајање Врсте и њихова функција! С друге стране, ако сте заинтересовани, можете погледати следећи видео да бисте употпунили ове информације.