Når du tager kørekortteoriprøven, ved du, at dine nerver skal blive uden for det lokale, hvor du tager prøven. Men når du går ud, pakker de dig ind: er jeg bestået? Hvad hvis jeg har fejlet? Hvornår får jeg sedlen? Hvordan ved jeg, om jeg har bestået teorien? Skal jeg anmode om de praktiske bilklasser nu?
Bare rolig, det første skridt er at bestå den teoretiske eksamen, og så længe du er forberedt og ikke falder i de fælder, som DGT har sat, er det nemt at bestå. Men, endnu nemmere at kende resultatet så hurtigt som muligt.
Den teoretiske køreprøve, det første skridt til at få kørekortet
Som du ved, At få dit kørekort kræver bestået to obligatoriske prøver. Faktisk du kan ikke gøre det ene uden at have godkendt det andet. Vi taler om en teoretisk eksamen, hvor de spørger dig om kørekode, skiltning osv.; og den praktiske prøve, hvor du skal køre køreskolebilen, så de vurderer din kørestil.
Dette indebærer, at det ikke er "syning og synge". Selvom mange mennesker bruger meget lidt tid på at få det ud, fordi de lærer hurtigt, eller fordi de allerede vidste det, tager mange andre tid. Og nogle gange kan nerver spille dig et puds.
Den første af de eksamener, der laves, er den teoretiske.. Der er ingen nøjagtig dato for at gøre det, selvom du, når du tilmelder dig køreskolen, har en periode på x måneder til at præsentere dig selv og få dit kørekort. Det kan således tage en uge, to, en måned, to... altid det anbefales, at du gør det, når du virkelig føler dig klar og også de test, du laver til øvelse, har ikke mere end 2 fejl.
Når det er gjort, hvordan ved jeg, om jeg har bestået teorien? Du behøver ikke blive ved med at ringe til køreskolen igen og igen, så de kan fortælle dig, om de allerede har resultaterne. Faktisk kan du selv se det i DGT. Hvordan? Vi forklarer det for dig.
Jeg har lavet teorien, hvornår giver de mig sedlen?
Når du først forlader lokalet, hvor den teoretiske køreprøve er gennemført, bliver du angrebet af tvivl og frygt for at vide, om du har bestået eller ej.
Sandheden er, at det afhænger af, hvordan testen blev udført. Du vil se: hvis du har gjort det på en computer, så resultaterne heraf offentliggøres efter kl. 17.00. af samme dag; hvis det har været på papiret, vil resultaterne som minimum være fra klokken 17.00 næste dag.
Nu, i dette andet tilfælde betyder det, at de kan være der næste dag, men det er ikke en normal, det vil sige, de kan være der næste dag, to dage, tre dage, en uge...
Hvis det er på papiret, så væbn dig med tålmodighed, for det kan tage et stykke tid.
Hvad sker der, hvis jeg bliver distraheret og ikke kigger?
Det kan være tilfældet, at du præsenterer dig for teoretikeren og tager på ferie uden at ville kende karakteren. Kan du se den senere? Ja, og nej... Vi forklarer det.
I DGT IEksamensresultater offentliggøres i to uger. Derfor, hvis du ikke ser på noterne inden de to uger, vil de forsvinde, og du vil ikke kende resultatet. Antyder? Du bør prøve at tale med DGT eller din køreskole for at prøve at få notatet, selvom det er normalt at køreskolen selv har dette på sine computere, så der er ikke det store problem.
Hvordan ved man, om jeg har bestået teorien
Du kender allerede den term, hvor de kan give dig teoretikerens notat. Men hvad hvis du vil se? Det kan?
Sandheden er, at ja, og det er ret nemt takket være internettet, fordi det du skal gøre er at gå ind på DGT-siden. Konkret skal du gå til sede.dgt.gob.es/en/driving licenses/exam-notes.
Den side fører dig direkte til den sektion, vi ønsker. Og her kan du vælge to muligheder:
- Uden certifikat. Hvor du bliver nødt til at give nogle oplysninger, så de giver dig notatet.
- Ansigt til ansigt Hvor du skal henvende dig for at konsultere det personligt hos DGT.
Da vi gerne vil have det nemt og hurtigt, du skal vælge den første mulighed.
Hvad beder de om for at få adgang til teoretikerens notat?
Som vi har fortalt dig før, giver muligheden uden et certifikat dig mulighed for at se din teorikarakter, men før du viser den til dig, Det vil bede dig om en række data for at sikre, at det er dig. Hvilke data? Det følgende:
- NIF/NIE. Altså det ID-nummer du har.
- Eksamensdato. Den nøjagtige dag du dukkede op. Her skal du bare sætte det, de behøver ikke hvor du har gjort det.
- Tilladelsesklasse. Hvis du har taget eksamen til A, B, C, D... Den til motorcykler er A og den til biler er B. De andre er kort til større køretøjer (lastbiler, busser...).
- Fødselsdato Det er det sidste stykke information, de beder om, og det er for at sikre sig, at det virkelig er dig.
Hvis alt er korrekt, vil du få et skærmbillede, hvor du vil se disse data:
- Personlig information. Altså navn, efternavn, ID... dit, så du kan tjekke, at de er korrekte (er der en fejl, er det bedre, at du retter det hurtigst muligt).
- Tipo prøve. I tilfælde af at du ikke kun skal se, om du har bestået den teoretiske, men også den praktiske.
- Eksamensdato. Hvornår undersøgte du dig selv?
- Kvalifikation. Dette er de mest efterspurgte data. Og her skal du vide, at hvis der står "Apt" har du bestået teorien. Hvis der står "Ikke egnet" bliver du nødt til at gå tilbage for at studere for at præsentere dig selv igen.
- lavede fejl. Det refererer til, om du har lavet nogle fejl i den teoretiske eksamen (eller i den praktiske eksamen), og hvad de har været.
Hvordan kan jeg se de fejl, jeg har lavet?
Mange mennesker, der endda godkender, De vil gerne vide, hvilke fejl de har begået for at lære af dem. Og da DGT ved, at de, der suspenderer dem, også ønsker at konsultere dem, har de aktiveret den sektion, så du kan se den, men på en "krypteret" måde. Og det er det de vil ikke fortælle dig præcis, hvad du har gjort forkert, men fejlens alvor.
Ja, de vil kun fortælle dig om den praktiske eksamen, i teorien kan det give dig antallet af fejl, men det vil ikke specificere hvilke spørgsmål der har været.
Hvad angår pilotfejl, har du tre:
- Elimineringsnøgler. Det er alvorlige lovovertrædelser, som, hvis du begår dem, kan eksaminator stoppe testen og suspendere dig på stedet.
- Mangelfuld. Kun to er tilladt, fordi de er fejl, der er en hindring.
- Mild De tillader dig op til 10 og er de blødeste.
Du kender allerede svaret på, hvordan du ved, om jeg har bestået teorien. Vi ønsker dig held og lykke, når du ser på det, og at du snart kan præsentere dig selv for piloten.