Jos olet Repsol kaasu Olet kiinnostunut tietämään kaikki mahdollisuudet, joita tämä yritys tarjoaa käyttäjille, jotka tekevät sopimuksen kotimaan kaasupalvelusta, lähinnä ne, jotka liittyvät kaasusi oikeaan käyttöön. lasku ja kaikki sen tarjoamat mahdollisuudet sekä mielenkiintoisia tähän aiheeseen liittyviä informatiivisia materiaaleja, jotka saattavat kiinnostaa sinua.
Repsol Gas Invoice -laskun osat
Teemme sinulle kattavan analyysin lasku de kaasu de Repsol. Mihin lasku viittaa, kun kaasulasku on maksettava kuukaudessa, näytämme sinulle erilaisia tapoja maksaa, ladata ja tarkastella Repsol Luz y Gas -kaasulaskuja. Selitämme myös yksinkertaisella tavalla Maksuvelhon ohjesisällön palveluineen verkossa.
Bensalaskujen maksaminen ja katselu
Repsolin asiakasalueella opit nopeasti pagar u lasku de kaasu luonnollista Repsol. Sähköä ja kaasua voi tarkastella eri tavoin riippuen siitä, onko meillä sähköiset laskut käytössä vai ei. Yhtiö toimittaa kaasuasiakirjansa verkossa ja paperilla.
Oletuksena Repsolin asiakkaat saavat paperikuitin tavalliseen postilaatikkoonsa, jos he ovat Espanjan alueella. Aktivoimalla sähköiset laskut he voivat kuitenkin vastaanottaa laskunsa sähköpostitse ja jopa tietää kustannukset etukäteen ilman suurta vaivaa.
Autokaasu
AutoGas on yhteiskunnassamme laajimmin käytetty vaihtoehtoinen polttoaine ja ainoa nykyään saatavilla oleva vaihtoehto, joka on todella mahdollista ottaa käyttöön nopeasti ja tehokkaasti yleisölle.
Euroopan mantereella on lähes 4 miljoonaa AutoGasilla käytettäviä ajoneuvoja ja yli 1.400 25 kaupunkibussia on käytössä XNUMX Euroopan kaupungissa. Useimmat Espanjaa ympäröivät maat käyttävät Repsol AutoGas nopea ja helppo tapa parantaa tehokasta ilmanlaatua kaupunkiympäristöissä ympäri maailman.
Sen nopea kehitys nykyään vaatii investointeja, mutta vain muutamassa vuodessa on saavutettu uskomattomia tuloksia kokonaispäästöjen osalta. 1970-luvulta lähtien autoteollisuuden nestekaasun maailmanmarkkinat ovat jatkaneet kehitystä seuraavista syistä: Pohjimmiltaan talouden monipuolistuminen, lisääntyvä energian tarve ja ympäristönsuojelu.
Säästöä Repsol-kaasulaskulla
Kun tiedät, mistä tämän yrityksen kaasulasku koostuu, voit säästää rahaa. Repsolin kaasulasku on jaettu useisiin osiin:
- Asiakastiedot ja toimituspisteet: Tässä osiossa asiakkaat voivat tarkastella omia tietojaan, kuten DNI- (Basic Identification), toimituksen postiosoite, CUPS ja sopimusnumero.
- Jakson kokonaislasku: Tämä on erittely jokaisesta yrityksen velkojen maksamiseksi maksettavasta maksusta. Samalla on tarpeen erottaa joitakin peruskäsitteitä, jotta voidaan ymmärtää Repsolin kaasulaskussa maksettavat hinnat.
- Kiinteä ajanjakso: kulutetaanpa se tai ei, se on kustannus, joka on otettava huomioon. Kauppiaalle maksetaan maakaasun toimituksesta. Miten Repsolin määräaika lasketaan? Kiinteäaikainen provisio x selvitysjakso (kuukausiyksiköissä)
- Muuttuja: Vastaa maakaasun kulutusta tietyllä laskutusjaksolla, esimerkiksi 1 vuosi. Kuinka laskea Repsolin muuttuvat erät? on otettava kohteen muuttuva kustannus x energiankulutus (kWh).
- Hiilivetyvero ja arvonlisävero: nämä ovat kaksi maksua kaikista Espanjan maakaasulaskuista. Ensimmäinen on maakaasun kulutuksen vähentäminen ja kestävän verotuksen edistäminen. Se soveltuu kulutukseen ja maksaa 0,00234 euroa / kWh. Toinen on arvonlisävero, joka yleensä kannetaan 21 % kahden ensimmäisen erän välisummasta.
- Lukemat ja kulutustiedot: Repsol kaasuluettelon viimeiseen osioon kirjataan kuluvan ja edellisen laskutuskauden aikana kulutetun kaasun määrä. Tätä kutsutaan maakaasumittarin lukemaksi. Niitä ylläpitävät jälleenmyyjät, ja ne palvelevat markkinoijia antamaan asiakkaille tarkat hinnat.
Maakaasu maailmassa
Maakaasu (kutsutaan myös fossiiliseksi kaasuksi; joskus vain kaasu monissa paikoissa) on luonnossa esiintyvä kaasumainen hiilivetyseos, joka koostuu pääasiassa metaanista, mutta sisältää usein vaihtelevia määriä muita korkeampia alkaaneja ja joskus myös pienen prosenttiosuuden hiilidioksidia, typpeä, rikkivetyä. tai heliumia.
Se muodostuu, kun hajoavan kasvi- ja eläinaineksen kerrokset altistuvat voimakkaalle lämmölle ja paineelle planeetan pinnan alla miljoonien vuosien ajan. Kasvien alun perin auringosta saama energia varastoituu kemiallisina sidoksina kaasuun. Maakaasu on silloin fossiilinen polttoaine.
Maakaasu on uusiutumaton hiilivety, jota käytetään energianlähteenä lämmitykseen, ruoanlaittoon ja sähköntuotantoon. Sitä käytetään myös polttoaineena vammaisille ajoneuvoille ja kemiallisena raaka-aineena muovien ja muiden kaupallisesti tärkeiden orgaanisten kemikaalien valmistuksessa.
Maakaasun louhinta ja kulutus on tärkeä ja kasvava tekijä ilmastonmuutoksen torjunnassa. Se on voimakas kasvihuonekaasu, kun se päästetään ilmakehään, ja se muodostaa hiilidioksidia palaessaan. Maakaasua voidaan polttaa tehokkaasti lämmön ja sähkön tuottamiseksi, jolloin siitä vapautuu käyttöpaikalla vähemmän jätettä ja myrkkyjä muihin fossiilisiin ja biomassapolttoaineisiin verrattuna.
Kaasun purkaminen ja soihdutus sekä tahattomat hajapäästöt koko toimitusketjussa voivat kuitenkin aiheuttaa samanlaisen kokonaishiilijalanjäljen, mikä on otettava huomioon.
Maakaasua löytyy syvältä maanalaisista kivimuodostelmista tai se liittyy muihin hiilivetyesiintymiin, kuten metaaniklatraatteihin. Öljy on toinen fossiilinen polttoaine, jota löytyy maakaasun lähellä ja rinnalla (joskus sekoitettuna). Suurin osa maakaasusta syntyi ajan myötä kahdella mekanismilla: biogeenisellä ja termogeenisellä.
Biogeenistä kaasua synnyttävät erityiset organismit soilla, soilla, kaatopaikoilla ja matalissa sedimenteissä kaikkialla maailmassa. Syvemmällä maassa korkeammassa lämpötilassa ja paineessa haudatusta orgaanisesta materiaalista syntyy termogeenistä kaasua.
Öljytuotannossa kaasua poltetaan joskus savukaasuna, mikä voi olla saastuttavaa. Ennen kuin maakaasua voidaan käyttää polttoaineena, suurin osa, mutta ei kaikki, siitä on käsiteltävä epäpuhtauksien, mukaan lukien veden, poistamiseksi, jotta se täyttää myytävän maakaasun vaatimukset.
Tämän käsittelyn sivutuotteita ovat etaani, propaani, butaanit, pentaanit ja suuremman molekyylipainon omaavat hiilivedyt, rikkivety (joka voidaan muuttaa puhtaaksi rikiksi), hiilidioksidi, vesihöyry ja joskus helium ja typpi.
Maakaasua kutsutaan joskus yksinkertaisesti kaasuksi, varsinkin kun sitä verrataan muihin energialähteisiin, kuten öljyyn tai kivihiileen. Sitä ei kuitenkaan pidä sekoittaa bensiiniin, jota puhekielessä usein lyhennetään, varsinkin joissain maissa.
Historia
Maakaasu löydettiin vahingossa muinaisessa Kiinassa suolavesiporauksen seurauksena. Kiinalaiset käyttivät maakaasua ensimmäisen kerran noin 500 eKr. (mahdollisesti jo 1000 eKr.). He löysivät tavan kuljettaa maasta raakabambuputkissa valunut kaasu sinne, missä sitä käytettiin suolaveden keittämiseen suolan uuttamiseksi Sichuanin Ziliujingin alueella.
Maakaasun löytäminen ja tunnistaminen Amerikassa tapahtui vuonna 1626. Vuonna 1821 William Hart kaivoi onnistuneesti ensimmäisen maakaasukaivon Fredoniaan, New Yorkiin, Yhdysvaltoihin, mikä johti Fredonia Gas Light Companyn muodostumiseen. Philadelphian kaupunki perusti ensimmäisen kunnallisen maakaasun jakeluyhtiön vuonna 1836.
Vuoteen 2009 mennessä arvioiduista jäljellä olevista hyödynnettävistä maakaasuvarannoista oli käytetty 66.000 8 km³ (eli 850.000 %). Arvioidun maailmanlaajuisen kulutuksen 2015 mukaan noin 3.400 250 km³ kaasua vuodessa, jäljellä olevat taloudellisesti hyödynnettävät maakaasuvarat riittäisivät XNUMX vuodeksi nykyisellä kulutustasolla ja ilman uusia teknologioita.
Vuosittainen 2-3 prosentin kulutuksen lisäys voisi vähentää tällä hetkellä talteenotettavia varoja huomattavasti, ehkä 80-100 vuodeksi, mutta se riippuu monista tekijöistä.
Rainbow Six: louhinta ja jakelu
Poistaminen
Maakaasua saadaan usein, mutta ei aina, samoista kentistä kuin öljyä, joka voi tehdä tai rikkoa asioita. Kuten öljy, myös maakaasu on seurausta muinaisten merien ja järvien (sedimenttialtaiden) pohjalle kertyneiden orgaanisten aineiden muuttumisesta.
Siksi ei haeta muuta maakaasua kuin öljyä, vaan yksittäinen hiilivetyjen tutkimustoiminta: vasta malminetsintäkaivojen porauksen jälkeen voidaan tietää esiintymän luonne.
Termiä assosioitu kaasu käytetään, kun maakaasu on liuennut öljyyn tai muodostaa säiliön ylemmän kerroksen; ilmaisua ei-assosioitunut kaasu käytetään, kun kenttä sisältää lähes yksinomaan maakaasua (esimerkiksi suuri kenttä Pohjanmerellä tai Alankomaissa).
Maakaasun erottaminen maanalaisesta on melko helppoa. Se jää yleensä loukkuun öljyn kanssa kivikerroksen alle. Suuresta paineesta johtuen kaasu tulee heti kairauksen päätyttyä ulos ja se on ohjattava putkilinjaan ja ohjattava lopullisiin kohteisiin tai varastokeskuksiin.
Jälkimmäiset eivät ole tankkeja, kuten öljyä sisältävät, vaan ne ovat loppuun käytettyjä luonnonvarantoja, jotka aikoinaan sisälsivät maakaasua, öljyä tai vettä ja joita nykyään käytetään todellisina varastoina.
kaasua varten.
syyte
Jos kentällä oleva maakaasu on märkää, se käy läpi esikäsittelyn metaani erottamiseksi muista kaasumaisista hiilivedyistä, kuten propaanista, butaanista ja etaanista. Erottelua yksinkertaistaa se, että metaanille on leimattu paljon alhaisempi kriittinen lämpötila.
Nykyaikaisilla markkinoilla saatavilla olevien märkien kaasujen määrä on erittäin suuri, koska öljyn kanssa uutettu kaasu on aina märkää. Nesteytetyt märät kaasut pullotetaan kotikäyttöön 10/15 kg astioihin tai suurempiin pulloihin teollisuuskäyttöön.
Metaanikaasua jaetaan putkistojen kautta, mutta harvinaista, mutta joillakin kentillä peräisin oleva metaani on puhdistettava. Haitallisin epäpuhtaus on epäilemättä rikki, koska se tuottaa palaessaan rikkidioksidia ja kostealla säällä happosadetta, joka aiheuttaa keuhkosairauksia, kasvien rappeutumista ja kaikkea sille altistuvaa.
Joskus uutettu kaasu sisältää arvokkaita aineita, kuten heliumia, jota käytetään moniin asioihin, kuten lentokoneiden lentämään ja sekoitettuna happeen sukellussäiliöissä.
Vaikka talteenotto on yksinkertaista ja maakaasun laatu fossiilisena polttoaineena on korkea (myös ympäristön kannalta), maakaasu ei ollut vielä XNUMX-luvun toiselle vuosikymmenelle korkea ympäristölaatuinen polttoaine), kunnes Toisessa maailmansodassa metaanin käyttö oli hyvin rajallista.
Kuljetus
Maakaasun pitkän matkan kuljetukset alkoivat vuonna 1958, kun maakaasua tuotiin Kanadasta Yhdysvaltoihin. Nykyään maakaasu kuljetetaan kaasumaisessa tilassa putkia pitkin tai maakaasun kuljettajilla. Nestemäisessä tilassa (Liquefied Natural Gas).
Putket mahdollistavat suuren maakaasumäärän kuljettamisen suoraan tuotantopaikalta kulutuspaikalle ilman lastaus- tai varastointitoimenpiteitä. Kun turvallisin ja tehokkain reitti on tunnistettu, kaivataan kaivanto esihitsattujen teräsputkien sijoittamiseksi.
Vuotojen estämiseksi jokaisesta hitsistä tehdään röntgenkuva sen varmistamiseksi, että se on täydellinen. Korroosion estämiseksi putki peitetään kerroksella asfalttia, tervaa ja synteettisiä hartseja ja suojataan erityisillä elektronisilla laitteilla. Lopuksi kaasuputki haudataan ja maisema kunnostetaan. Kaasuputken läsnäolo ilmoitetaan erityisillä merkeillä.
100 tai 200 km välein asennetaan puristusasemat, jotka palauttavat riittävän paineen, jotta maakaasu voi kiertää 20 tai 30 km/h nopeudella. Putkiverkkoihin kuuluu myös varastointiasemia, joissa maakaasua pidetään saatavilla hätätilanteessa.
Talletuksina käytetään mieluiten kulutettuja talletuksia lähellä kulutuspaikkaa. Sen geologiset ominaisuudet takaavat maksimaalisen turvallisuuden mahdollisia vuotoja vastaan.
Koko Euroopan halki kulkee pitkät kaasuputket, jotka kulkevat maan alla. Tällä tavalla maisemaa ei pilata.
Kun kaasuputkiin turvautuminen on mahdotonta, koska siltattava etäisyys on liian pitkä tai joudutaan kulkemaan liian pitkää merireittiä, käytetään maakaasuputkia.
Kun kaasuputkiin ei ole mahdollista turvautua, koska ajettava etäisyys on liian pitkä tai merireitti on liian pitkä, maakaasu nesteytetään ja kuljetetaan LNG-aluksissa.
Tällä hetkellä 25 % maakaasusta kuljetetaan LNG-aluksilla.
Maakaasu nesteytyy -161°C:ssa ja sen tilavuus pienenee 600 kertaa alkuperäiseen maakaasuun verrattuna. LNG-laiva kuljettaa keskimäärin 130.000 3 m78 nesteytettyä maakaasua. nesteytettyä maakaasua eli XNUMX miljoonaa kuutiometriä kaasumaista.
LNG-alusten kuljetuskustannukset ovat korkeammat, koska tarvitaan erilaisia jälleenlaivauksia.
Ensimmäinen tapahtuu kentältä rannikolle kaasuputken kautta. Sitten kaasu nesteytetään ja ladataan LNG-säiliöön, joka on varustettu lämmönkestävällä säiliöllä. Lopuksi, kun se on purettu LNG-säiliöaluksesta, se muunnetaan kaasuksi ja kuljetetaan
AutoGasin käyttö polttomoottorilla (kipinäsytytys) varustetussa ajoneuvossa on yksinkertainen tapa. Bensiiniautot eivät koskaan tarvitse dieseliä. Repsol tarjoaa laitteita, jotka ylläpitävät ajoneuvon suorituskykyä optimaalisissa olosuhteissa, helppo asentaa ja taloudellinen.
Ja sen avulla saat tarvitsemansa AutoGasin käyttöön ajoneuvon omien varusteiden lisätoimintona, ei vaihdon jälkeen, joten se on "kaksoispolttoaine", jonka avulla käyttäjät voivat käyttää polttoaineena bensiiniä tai AutoGasia. tarvikkeet aina valmiina
Kaikki tämä tekee kaasua Repsolilta Se on yksi Espanjan kysytyimmistä vaihtoehdoista. Motor Glp on Espanjan ainoa nestekaasulaitteiden valmistaja. Sen myyntivolyymi on noin 75 % kansallisista markkinoista ja sillä on edustusoikeudet. Yli 100 työpajaa on nimetty kansallisella tasolla kaikkialla Espanjan alueella.
AutoGasin laitteiden asennus (säiliö, höyrystin, putkisto, elektroninen ohjausyksikkö ja bensiinikäyttöisten ajoneuvojen polttoaineen ruiskutus) tulee tehdä laitteen valmistajan valtuuttamassa korjaamossa ja tämän tulee olla tähän virallisesti valtuutettu.
Valmistajalla on "yleisessä mielessä uudistuksia" kokoonpanoa varten. Sen varusteita käytetään seuraavissa ajoneuvoissa: Chevrolet-Daewoo, Opel ja Volkswagen Group (Seat, Audi, Skoda ja Volkswagen). Tämän avulla voit asentaa nestekaasumoottorin varusteet mihin tahansa autokaasuperheeseen kuuluvaan ajoneuvoon, joten sen taloudelliset kustannukset ovat pienemmät ja sinun ei tarvitse käsitellä ITV:lle lähetettävien asiakirjojen osia.
Jos tämä materiaali on ollut sinulle hyödyllistä, tarjoamme sinulle muita täydentäviä tietoja, jotka saattavat kiinnostaa sinua.
tietoa aiheesta Edp Gas Bill
Uutisia aiheesta Kaasun rekisteröintihinta Iberdrolassa
Faktaa aiheesta Naturgy Gas Bill