Minden idők 15 legjobb NASCAR videojátéka
Karácsony van, ami azt jelenti, hogy emberek milliói adnak egymásnak ajándékokat, a leghaszontalanabbtól a legszebbig.
Számomra a karácsony mindig új NASCAR videojátékot jelentett. 1998 -tól, amikor megkaptam az első PlayStation -emet és a NASCAR 99 -et az EA -tól, a NASCAR 09 -re az akkor már elavult PlayStation 2 -n, egyetlen játékot sem hagytam ki. Szinte mindegyiket játszottam legalább egyszer, beleértve a Papyrus számítógépes játékokat és a Hasbro limitált kiadását is.
A NASCAR '07 bevezetésével azonban az EA nagymértékben hanyatlani kezdett, és az exkluzív (lejárt) licenc birtoklása nem inspirálta őket a minőség megőrzésére. Most a NASCAR a régi nyílt licenc technikához fordul, amely lehetővé teszi bármely fejlesztő számára, hogy játékot készítsen, abban a reményben, hogy ez jobb termékhez vezet.
A következő játékok többsége a NASCAR videojátékok fénykorából származik, nagyjából 1999-2005 között. A többiek jelenleg nem állnak rendelkezésre, vagy hamarosan megjelennek, de mivel kevesebb idejük volt szembenézni a klasszikusokkal, előrébb jöttek ( figyelemre méltó kivétel).
15. Grand Touring 5
A GT5 magának a játéknak a hihetetlen szépsége miatt megérdemli, hogy felkerüljön erre a listára, de ami a tiszta NASCAR játékot illeti, semmi különös nincs benne. Csak két pálya van, Daytona és Indianapolis, és körülbelül 11 autó, ami messze áll a legtöbb más játéktól. De ha valaha is harcolni szeretne Jeff Gordonnal és Jimmie Johnsonnal a Sart pályán, akkor ez a játék az Ön számára.
14. Mennydörgés napjai: Árkád
Vannak, akik azt gondolják, hogy abszurd az a tény, hogy a Paramount és a Viacom 20 -ben egy 2010 évvel ezelőtti film alapján készített játékot ad ki. Talán igazad van. A játék megjelenése egy kicsit késett, megakadályozva, hogy a játékosok kézbe vehessék, de a filmlegendákkal, mint Cole Trickle, Russ Willer és Rowdy Burns versengés koncepciója még mindig tart némi vonzerővel.
13. NASCAR 2011: A játék
Ezt a videojátékot nem tudjuk pontosan értékelni, amíg meg nem jelenik, de ez az Activision első behatolása a NASCAR piacra. A sportolók valószínűleg a legjobban ismerik a márkát Tony Hawk gördeszkájából, de az Activision rendelkezik némi NASCAR -tapasztalattal - valójában Mark Martin fő támogatója volt a nyolcvanas évek közepén.
12. A NASCAR -pletyka
Gyerekkoromban ez volt mindig az egyik kedvencem. Képzeljük el, hogy a NASCAR találkozik a Mario-Kart koncepcióval, az EA koncepcióval, amelyet később a NASCAR Kart Racing for the Wii programban valósítottak meg. De a NASCAR Rumble lehetővé tette, hogy csaljon az autóiban, és még hat Craftsman Trucks is szerepelt a Winston Cup csapatai és a titkos autók kíséretében. A pályák többsége fantasztikus volt, a nyílt utaktól a nagy szökőkút körüli versenyekig, és általában voltak rövidítések.
11. NASCAR: Dirt Daytonába
A Dirt to Daytona volt az első játék, amely valóban megtestesítette azt az elképzelést, hogy a sportág alacsonyabb szintjeiről, a piszok pályákról a magasabb szintre lépjünk át. Ez volt a Hasbro Interactive harmadik és egyben utolsó NASCAR -játéka, lenyűgöző a mélysége miatt, bár a játékmenet kissé kevésbé volt kihívást jelentő, mint az EA játéka.
10. 1999 NASCAR Races kiadás
Az 1999 -ben megjelent játékok nagyszerű mércét jelentettek a Papyrus számára. De az 1999 -es verzió volt az egyik első játék, amely teljes mértékben magáévá tette a Busch és a Craftsman Truck sorozatú autók hozzáadásának koncepcióját, lehetővé téve a felhasználók számára, hogy akár 39 főt is versenyezzenek.
9. NASCAR bemelegítés
Addig a pontig az EA nem látott versenyt a konzolos játékokban - csak a Papyrus állt ellenük PC -n, és mindenki tudta, hogy a Papyrus játékokat inkább hardcore szimulációra tervezték, mint az EA -t. De aztán Hasbro megjelent ezzel a babával, és kitört a háború.
8. NASCAR Heat 2002
A Hasbro kibővítette PlayStation 2 játékkínálatát a NASCAR Heat sorozat második játékának megjelenésével. A verseny az EA -val maximális volt, ahogy az EA versenyzett a Sega Sports -szal a fociban. Bár mindkét versenytárs veszített ezekben az esetekben, ajánlataik minden más helyzetben úttörő szerepet játszottak volna.
7. NASCAR 2005: Hajsza a kupáért
Az EA először egy alacsonyabb szintű sorozatot adott a játékaihoz, a Featherlite Modified és a Craftsman Trucks sorozatgyártású autókat. A Busch sorozat járműveit is elválasztották a NEXTEL Kupa sorozatától, így a játékos négy rangot kapott a továbbjutáshoz, mint a Dirt a Daytona esetében. A történet mód és a részvényautó versenyek hozzáadása, amelyek közül az egyik Ryan Newman legyőzésével módosított versenyt kap a felhasználó számára, szintén elég érdekes volt.
6. NASCAR 06: Teljes csapatirányítás
Akkor az EA szinte minden videojáték -kínálattal működött, innovatív új funkciókat fejlesztve mindegyikhez. A NASCAR esetében bevezették azt a képességet, hogy segítséget kérjen a csapattársától, attól kezdve, hogy blokkolja Önt, és át tudja kapcsolni az irányítást a felhasználóról az autójára. Sajnos az EA nem volt hajlandó kicserélni az autókat a NASCAR '07 -ben, és a sorozat ezután már nem volt ugyanaz.
5. Thunder NASCAR 2002
Az EA eddigi legjobb javaslatai, egyszerűen azért, mert minőségi ugrást jelent a sorozat számára. A Hasbro új NASCAR Heat sorozatát nyilvánvalóan fenyegette, és képes volt mélyebbé tenni a játékot a konzolos játékrendszerekben, az EA 16 autóról 43 -ra emelkedett, szilárd versenymódot adott hozzá, és végül engedélyezte a NASCAR teljes menetrendjét.
4. 2002 -es NASCAR versenyszezon
Az alaposan korszerűsített autómodellek voltak az ötödik és utolsó előtti Papyrus PC -játékok. A játékban szerepelt a kitalált Coca-Cola Superspeedway pálya is, amely Daytona és Talladega kombinációja volt a szteroidokon. Az autók elérhetik a legalább 250 -es sebességet, és a felhasználók által okozott összeomlások hamarosan megjelennek a YouTube -on.
3.NASCAR Racing 4
Az NR4 igazi áttörést jelentett a Papyrus játéksorozatban: nagyobb ugrás volt az NR3 -ról 2002 -re, mint az NR4 -ről 2002 -re. Az autók először tudtak megfordulni, a játék felbontása végül 24 helyett 256 ezer színre váltott. , és először az EA első piaci sikere előtt néhány hónappal egész mezőny, 43 autó volt a játékban.
2. 2003 -as NASCAR versenyszezon
Van egy oka annak, hogy a játékosok a mai napig kiadják a modokat, mint például a fent látható Car of Tomorrow sablon. Röviddel az indulás után a NASCAR követte más nagy sportágak, például az NFL és az MLB példáját, és eladta a játékok gyártásának kizárólagos jogait az EA -nak. Végül ez tévedésnek bizonyult.
1. iRacing
Ma a legnagyobbaknak és a legmenőbbeknek nem is kell hivatalosan engedélyezett autókkal rendelkezniük, hogy menők legyenek. Az iRacing elsősorban online versenyekre készült. A NASCAR még egy hivatalos iRacing sorozatot is szankcionál, és felülről lefelé vezető pilóták, Dale Earnhardt Jr.-tól Kyle Krisiloff-ig időnként versenyeznek az iRace-en. Még lenyűgözőbb az a tény, hogy az iRacing számos különböző autóosztályban fenntartja az ilyen gyártási szabványokat, és mindent hozzáad a teherautóktól a sportkocsikon át az IndyCarsig. Valójában a játék sok kódot őriz az NR2003 -ból, mivel sok korábbi Papyrus -fejlesztő dolgozott a játékon. John Henry, ismertebb nevén a Boston Red Sox tulajdonosa és a Roush Fenway Racing társtulajdonosa vezeti a céget, amely még Marcos Ambrose és Todd Bodine igazi NASCAR-jába is utat talált.