Jika Anda adalah pelanggan Gas Repsol Anda akan tertarik untuk mengetahui semua kemungkinan yang ditawarkan perusahaan ini kepada pengguna yang mengontrak layanan gas domestik, terutama yang terkait dengan penggunaan yang tepat dari gas Anda. faktur dan segala kemungkinan yang ditawarkannya, serta materi-materi informatif menarik terkait topik ini yang mungkin menarik bagi Anda.
Komponen Faktur Gas Repsol
Kami melakukan untuk Anda analisis lengkap tentang faktur de gas de Repsol. Apa yang dimaksud dengan tagihan, ketika tagihan gas harus dibayar per bulan, kami menunjukkan kepada Anda berbagai cara untuk membayar, mengunduh, dan melihat tagihan gas Repsol Luz y Gas. Kami juga akan menjelaskan secara sederhana konten bantuan Wizard Pembayaran termasuk layanan secara online.
Pembayaran dan melihat Tagihan Gas
Di area pelanggan Repsol, Anda dapat dengan cepat mempelajari caranya membayar sebuah faktur de gas alami dari Repsol. Listrik dan Gas dapat dilihat dengan cara yang berbeda, tergantung pada apakah kami telah mengaktifkan faktur elektronik atau tidak. Perusahaan menerbitkan dokumen gasnya secara online dan di atas kertas.
Secara default, pelanggan Repsol akan menerima tanda terima kertas di kotak surat biasa jika mereka berada di wilayah Spanyol. Namun, dengan mengaktifkan tagihan elektronik, mereka akan dapat menerima faktur melalui email dan bahkan mengetahui biayanya sebelumnya tanpa banyak kesulitan.
elpiji
AutoGas adalah bahan bakar alternatif yang paling banyak digunakan di masyarakat kita dan satu-satunya yang tersedia saat ini yang benar-benar memungkinkan untuk digunakan dengan cepat dan efektif kepada publik.
Di benua Eropa, terdapat hampir 4 juta kendaraan yang ditenagai oleh AutoGas. Lebih dari 1.400 bus kota digunakan di 25 kota di Eropa. Sebagian besar negara di sekitar Spanyol menggunakan Repsol Autogas sebagai cara cepat dan mudah untuk meningkatkan kualitas udara yang efektif di lingkungan perkotaan di seluruh dunia.
Perkembangannya yang pesat saat ini membutuhkan beberapa investasi tetapi hanya dalam beberapa tahun, hasil yang luar biasa telah dicapai dalam hal emisi total. Sejak tahun 1970-an, pasar dunia untuk LPG otomotif terus berkembang karena alasan berikut: Pada dasarnya, diversifikasi ekonomi, peningkatan kebutuhan energi dan perlindungan lingkungan.
Hemat dengan tagihan gas Repsol
Mengetahui apa yang terdiri dari tagihan gas dari perusahaan ini dapat membantu Anda menghemat uang. Tagihan gas Repsol dibagi menjadi beberapa bagian:
- Data pelanggan dan titik pasokan: Pada bagian ini, pelanggan dapat melihat data mereka sendiri, seperti DNI (Identifikasi Dasar), alamat pos pemasok, CUPS, dan nomor kontrak.
- Total invoice untuk periode tersebut: Ini adalah rincian dari setiap biaya yang harus dibayar untuk membayar hutang perusahaan. Pada saat yang sama, perlu dibedakan beberapa konsep dasar untuk memahami tarif yang harus dibayar dalam tagihan gas Repsol.
- Periode tetap: Apakah dikonsumsi atau tidak, itu adalah biaya yang harus ditanggung. Pedagang dibayar karena memiliki pasokan gas alam. Bagaimana cara menghitung jangka waktu tetap Repsol? Komisi jangka tetap x periode penyelesaian (dalam unit bulanan)
- Variabel: Sesuai dengan konsumsi gas alam dalam periode penagihan tertentu, misalnya 1 tahun. Bagaimana cara menghitung item variabel Repsol? Biaya Variabel item x konsumsi energi (kWh) harus diambil
- Pajak atas hidrokarbon dan pajak atas nilai tambah: ini adalah dua pungutan atas semua tagihan gas alam di Spanyol. Yang pertama adalah mengurangi konsumsi gas alam dan mempromosikan perpajakan yang berkelanjutan. Sangat cocok untuk konsumsi dan biaya 0,00234 euro / kWh. Yang kedua adalah pajak pertambahan nilai, yang biasanya 21% diterapkan pada subtotal dari dua item pertama.
- Bacaan dan informasi konsumsi: Di bagian terakhir dari daftar gas Repsol, jumlah gas yang dikonsumsi selama periode penagihan saat ini dan periode penagihan sebelumnya dicatat. Ini disebut pembacaan meteran gas alam. Mereka dijalankan oleh dealer dan melayani pemasar untuk mengeluarkan tarif yang tepat kepada pelanggan.
Gas Alam di Dunia
Gas alam (juga disebut gas fosil; kadang-kadang hanya gas di banyak tempat) adalah campuran gas hidrokarbon yang terjadi secara alami yang terutama terdiri dari metana, tetapi sering kali mencakup berbagai jumlah alkana lain yang lebih tinggi dan kadang-kadang, sebagian kecil karbon dioksida, nitrogen, hidrogen sulfida , atau helium.
Itu terbentuk ketika lapisan materi tumbuhan dan hewan yang membusuk terkena panas dan tekanan hebat di bawah permukaan planet selama jutaan tahun. Energi yang awalnya diperoleh tanaman dari matahari disimpan sebagai ikatan kimia dalam gas. Gas alam adalah bahan bakar fosil kemudian.
Gas alam adalah hidrokarbon tak terbarukan yang digunakan sebagai sumber energi untuk pemanasan, memasak, dan untuk menghasilkan listrik. Hal ini juga digunakan sebagai bahan bakar untuk kendaraan cacat dan sebagai bahan baku kimia dalam pembuatan plastik dan bahan kimia organik komersial penting lainnya.
Ekstraksi dan konsumsi gas alam merupakan faktor penting dan terus berkembang dalam memerangi perubahan iklim. Ini adalah gas rumah kaca yang kuat ketika dilepaskan ke atmosfer, dan menciptakan karbon dioksida ketika dibakar. Gas alam dapat dibakar secara efisien untuk menghasilkan panas dan listrik, menghasilkan lebih sedikit limbah dan racun pada titik penggunaan dibandingkan dengan bahan bakar fosil dan biomassa lainnya.
Namun, ventilasi dan pembakaran gas, bersama dengan emisi buronan yang tidak disengaja di seluruh rantai pasokan, dapat menghasilkan jejak karbon keseluruhan yang serupa, yang harus diperhitungkan.
Gas alam ditemukan di dalam formasi batuan bawah tanah atau berasosiasi dengan endapan hidrokarbon lain di lapisan batubara seperti klatrat metana. Minyak adalah bahan bakar fosil lain yang ditemukan di dekat dan di samping gas alam (terkadang dicampur). Sebagian besar gas alam diciptakan dari waktu ke waktu oleh dua mekanisme: biogenik dan termogenik.
Gas biogenik dibuat oleh organisme khusus di rawa, rawa, tempat pembuangan sampah, dan sedimen dangkal di seluruh dunia. Lebih dalam di bumi, pada suhu dan tekanan yang lebih tinggi, gas termogenik dibuat dari bahan organik yang terkubur.
Dalam produksi minyak, gas terkadang dibakar sebagai gas buang yang dapat menimbulkan polusi. Sebelum gas alam dapat digunakan sebagai bahan bakar, sebagian besar, tetapi tidak semuanya, harus diproses untuk menghilangkan kotoran, termasuk air, untuk memenuhi spesifikasi gas alam yang dapat dijual.
Produk sampingan dari pemrosesan ini meliputi etana, propana, butana, pentana, dan hidrokarbon dengan berat molekul lebih tinggi, hidrogen sulfida (yang dapat diubah menjadi belerang murni), karbon dioksida, uap air, dan terkadang helium dan nitrogen.
Gas alam kadang-kadang hanya disebut gas, terutama jika dibandingkan dengan sumber energi lain, seperti minyak atau batu bara. Namun, jangan bingung dengan bensin, yang sering disingkat dalam penggunaan sehari-hari, terutama di beberapa negara.
sejarah
Gas alam secara tidak sengaja ditemukan di Tiongkok kuno sebagai hasil dari pengeboran air garam. Gas alam pertama kali digunakan oleh orang Cina sekitar 500 SM (mungkin sejak 1000 SM). Mereka menemukan cara untuk mengangkut gas yang merembes dari tanah dalam pipa bambu mentah ke tempat yang digunakan untuk merebus air garam untuk mengekstrak garam di distrik Ziliujing Sichuan.
Penemuan dan identifikasi gas alam di Amerika terjadi pada tahun 1626. Pada tahun 1821, William Hart berhasil menggali sumur gas alam pertama di Fredonia, New York, Amerika Serikat, yang berujung pada pembentukan Fredonia Gas Light Company. Kota Philadelphia menciptakan perusahaan distribusi gas alam milik pemerintah kota pertama pada tahun 1836.
Pada tahun 2009, 66.000 km³ (atau 8%) dari total 850.000 km³) dari perkiraan sisa cadangan gas alam yang dapat diperoleh telah digunakan. Berdasarkan perkiraan tingkat konsumsi global untuk tahun 2015 sekitar 3.400 km³ gas per tahun, total perkiraan sisa cadangan gas alam yang dapat diperoleh secara ekonomis akan bertahan 250 tahun dengan tingkat konsumsi saat ini dan tanpa mempertimbangkan teknologi baru.
Peningkatan konsumsi tahunan sebesar 2-3% dapat membuat cadangan yang dapat diperoleh saat ini bertahan jauh lebih sedikit, mungkin antara 80 dan 100 tahun tetapi itu tergantung pada banyak faktor.
Rainbow Six: Ekstraksi dan Distribusi
Penghapusan
Gas alam sering, tetapi tidak selalu, diekstraksi dari ladang yang sama dengan minyak, yang dapat membuat atau menghancurkan sesuatu. Seperti minyak bumi, gas alam merupakan hasil transformasi zat-zat organik yang diendapkan di dasar laut dan danau purba (cekungan sedimen).
Oleh karena itu, tidak ada pencarian gas alam selain minyak, tetapi aktivitas penelitian hidrokarbon tunggal: hanya setelah pengeboran sumur eksplorasi, sifat deposit dapat diketahui.
Istilah gas ikutan digunakan ketika gas alam dilarutkan dalam minyak atau merupakan lapisan atas reservoir; ekspresi non-associated gas digunakan ketika ladang berisi hampir secara eksklusif gas alam (misalnya, ladang besar di Laut Utara atau di Belanda).
Mengekstrak gas alam dari bawah tanah cukup mudah. Biasanya terperangkap bersama dengan minyak di bawah lapisan batu. Karena tekanan yang besar, segera setelah pengeboran selesai, gas keluar dan perlu untuk mengarahkannya ke dalam pipa dan mengarahkannya ke tujuan akhir atau pusat penyimpanan.
Yang terakhir bukanlah tangki seperti yang berisi minyak, tetapi cadangan alam yang habis yang dulunya berisi gas alam, minyak atau air dan yang saat ini digunakan sebagai gudang nyata.
untuk gas.
Pengolahan
Jika gas alam di lapangan basah, ia mengalami prakondisi untuk memisahkan metana dari hidrokarbon gas lainnya seperti propana, butana, dan etana. Pemisahan disederhanakan dengan fakta bahwa metana ditandai dengan suhu kritis yang jauh lebih rendah.
Jumlah gas basah yang tersedia di pasar modern sangat besar, karena gas yang diekstraksi bersama minyak selalu basah. Setelah dicairkan, gas basah dimasukkan ke dalam botol untuk keperluan rumah tangga dalam wadah 10/15 kg atau dalam botol yang lebih besar untuk keperluan industri.
Gas metana didistribusikan melalui jaringan pipa, meskipun jarang, metana dari beberapa ladang perlu dimurnikan. Kotoran yang paling berbahaya tidak diragukan lagi adalah belerang karena menghasilkan belerang dioksida selama pembakaran dan ketika cuaca lembab menyebabkan hujan asam, yang bertanggung jawab atas penyakit paru-paru, kerusakan tanaman dan apa pun yang terpapar padanya.
Terkadang gas yang diekstraksi mengandung zat berharga, seperti helium, yang digunakan untuk banyak hal seperti membuat pesawat terbang dan dicampur dengan oksigen dalam tangki selam.
Meskipun ekstraksinya sederhana dan kualitas gas alam sebagai bahan bakar fosil tinggi (juga dari sudut pandang lingkungan), sampai dekade kedua abad kedua puluh, gas alam bukanlah bahan bakar dengan kualitas lingkungan yang tinggi), sampai perang dunia kedua penggunaan metana sangat terbatas.
Transportasi
Pengangkutan gas alam jarak jauh dimulai pada tahun 1958, ketika gas alam diimpor dari Kanada ke AS. Saat ini, gas alam diangkut dalam bentuk gas melalui pipa atau dengan pembawa gas alam dalam keadaan cair (Liquefied Natural Gas).
Pipa memungkinkan untuk mengangkut sejumlah besar gas alam langsung dari tempat produksi ke tempat konsumsi tanpa operasi pemuatan atau penyimpanan. Setelah rute teraman dan paling efisien telah diidentifikasi, parit digali untuk menempatkan pipa baja pra-las.
Untuk mencegah kebocoran, setiap lasan diperiksa dengan sinar-X untuk memeriksa bahwa itu sempurna. Untuk mencegah korosi, pipa ditutup dengan lapisan aspal, tar dan resin sintetis dan dilindungi oleh perangkat elektronik tertentu. Akhirnya, pipa gas dikubur dan lanskap dipulihkan. Kehadiran pipa gas ditandai dengan tanda-tanda khusus.
Setiap 100 atau 200 km, stasiun kompresi dipasang untuk mengembalikan tekanan yang cukup bagi gas alam untuk bersirkulasi dengan kecepatan 20 atau 30 km per jam. Jaringan pipa juga mencakup stasiun penyimpanan di mana gas alam tetap tersedia jika terjadi keadaan darurat.
Sebagai simpanan, simpanan yang habis di dekat tempat konsumsi lebih disukai digunakan. Karakteristik geologisnya menjamin keamanan maksimum terhadap kemungkinan kebocoran.
Seluruh Eropa dilintasi oleh pipa gas panjang yang berjalan di bawah tanah. Dengan cara ini lanskap tidak rusak.
Bila tidak mungkin menggunakan pipa gas karena jarak yang akan dijembatani terlalu jauh atau harus dilalui jalur laut yang terlalu panjang, maka digunakan pipa gas alam.
Jika tidak mungkin menggunakan pipa gas -karena jarak yang harus ditempuh terlalu jauh atau karena rute laut terlalu panjang untuk ditempuh, gas alam dicairkan dan diangkut dengan kapal LNG.
Saat ini, 25% gas alam diangkut dengan kapal LNG.
Gas alam mencair pada -161°C dan volumenya berkurang 600 kali lipat dibandingkan dengan gas alam aslinya. Sebuah kapal LNG mengangkut rata-rata 130.000 m3 gas alam cair. gas alam cair, yaitu, 78 juta meter kubik dalam bentuk gas.
Biaya transportasi lebih tinggi dalam kasus kapal LNG karena transshipment yang berbeda diperlukan.
Yang pertama terjadi dari lapangan ke pantai melalui pipa gas. Gas tersebut kemudian dicairkan dan dimuat ke kapal LNG yang dilengkapi dengan tangki tahan panas. Akhirnya, setelah diturunkan dari pengangkut LNG, ia diubah menjadi gas dan diangkut ke
Ada cara sederhana untuk menggunakan AutoGas di dalam kendaraan yang dilengkapi dengan mesin pembakaran internal (spark ignition), mobil berbahan bakar bensin tidak akan pernah membutuhkan solar. Repsol menyediakan perlengkapan untuk menjaga performa kendaraan dalam kondisi optimal, mudah dipasang dan irit.
Dan itu memungkinkan Anda untuk mendapatkan apa yang dibutuhkan untuk menggunakan AutoGas sebagai fungsi tambahan dari peralatan kendaraan itu sendiri, bukan setelah penggantian, sehingga merupakan "bahan bakar ganda", memungkinkan penggunanya untuk menggunakan bensin atau AutoGas sebagai bahan bakar. persediaan selalu siap
Semua ini membuat gas dari Repsol Ini adalah salah satu opsi yang paling banyak diminta di Spanyol. Motor Glp adalah satu-satunya produsen peralatan LPG di Spanyol. Volume penjualannya sekitar 75% dari pasar nasional dan memiliki hak perwakilan. Lebih dari 100 lokakarya telah ditunjuk di tingkat nasional di seluruh wilayah Spanyol.
Pemasangan peralatan di AutoGas (tangki, alat penguap, jaringan perpipaan, unit kontrol elektronik dan injeksi bahan bakar kendaraan bensin) harus dilakukan di bengkel resmi oleh produsen peralatan dan ini harus resmi resmi untuk ini.
Pabrikan memiliki "reformasi dalam arti umum" untuk perakitan.Peralatannya digunakan dalam kendaraan berikut: Chevrolet-Daewoo, Opel dan Grup Volkswagen (Kursi, Audi, Skoda dan Volkswagen). Hal ini memungkinkan Anda untuk memasang peralatan mesin LPG di kendaraan apa pun yang termasuk dalam keluarga autogas, sehingga memiliki biaya ekonomi yang lebih rendah dan Anda tidak perlu memproses elemen dalam dokumen yang akan dikirim ke ITV
Jika materi ini bermanfaat bagi Anda, kami menawarkan informasi pelengkap lainnya yang mungkin menarik bagi Anda.
informasi tentang Tagihan Gas Edp
Berita tentang Harga Pendaftaran Gas dengan Iberdrola
Fakta tentang Tagihan Gas Alam