당신이의 클라이언트 인 경우 렙솔 가스 귀하는 이 회사가 국내 가스 서비스를 계약한 사용자에게 제공하는 모든 가능성, 주로 귀하의 적절한 사용과 관련된 가능성을 알고 싶어할 것입니다. 인보이스 제공하는 모든 가능성과 귀하가 관심을 가질 수 있는 이 주제와 관련된 흥미로운 정보 자료.
Repsol 가스 송장의 구성 요소
우리는 당신을 위해 철저한 분석을 수행합니다 인보이스 de 가스 de 렙솔. 청구서가 말하는 것은 가스 요금을 월별로 지불해야 하는 경우 Repsol Luz y Gas 가스 요금을 지불하고 다운로드하고 볼 수 있는 다양한 방법을 보여줍니다. 서비스를 포함한 결제 마법사의 도움말 내용도 간단하게 설명드리겠습니다 온라인.
가스요금 납부 및 조회
Repsol 고객 영역에서 다음 방법을 빠르게 배울 수 있습니다. 지불 우나 인보이스 de 가스 자연스러운 렙솔. 전기 및 가스는 전자 인보이스를 활성화했는지 여부에 따라 다른 방식으로 볼 수 있습니다. 이 회사는 가스 문서를 온라인과 종이로 발행합니다.
기본적으로 Repsol 고객은 스페인 지역에 있는 경우 일반 우편함에 종이 영수증을 받게 됩니다. 그러나 전자 청구서를 활성화하면 이메일로 청구서를 수신하고 큰 번거 로움없이 비용을 미리 알 수 있습니다.
오토 가스
AutoGas는 우리 사회에서 가장 널리 사용되는 대체 연료이며 오늘날 대중에게 빠르고 효과적으로 배포할 수 있는 유일한 연료입니다.
유럽 대륙에는 AutoGas로 구동되는 거의 4백만 대의 차량이 있으며 1.400대 이상의 시내 버스가 25개 유럽 도시에서 사용됩니다. 스페인을 둘러싼 대부분의 국가는 렙솔 오토가스 전 세계 도시 환경에서 효과적인 대기 질을 개선하는 빠르고 쉬운 방법입니다.
오늘날의 급속한 발전에는 약간의 투자가 필요하지만 불과 몇 년 만에 총 배출량 측면에서 놀라운 결과를 얻었습니다. 1970년대 이래로 자동차용 LPG의 세계 시장은 기본적으로 경제의 다양화, 증가하는 에너지 수요 및 환경 보호를 위해 계속 발전해 왔습니다.
Repsol 가스 요금으로 절약
이 회사의 가스 요금이 무엇으로 구성되어 있는지 알면 비용을 절약하는 데 도움이 될 수 있습니다. Repsol의 가스 청구서는 여러 부분으로 나뉩니다.
- 고객 데이터 및 공급 지점: 이 섹션에서 고객은 DNI(기본 식별), 공급품의 우편 주소, CUPS 및 계약 번호와 같은 자신의 데이터를 참조할 수 있습니다.
- 해당 기간의 총 송장: 회사의 부채를 지불하기 위해 지불해야 하는 각 수수료의 내역입니다. 동시에 Repsol의 가스 청구서에서 지불해야 하는 요금을 이해하기 위해서는 몇 가지 기본 개념을 구별할 필요가 있습니다.
- 고정기간 : 소비하든 안하든 가정해야 하는 비용이다. 상인은 천연 가스 공급에 대해 지불을 받습니다. Repsol 고정 기간은 어떻게 계산됩니까? 고정 수수료 x 정산 기간(월 단위)
- 변수: 특정 청구 기간(예: 1년) 내의 천연 가스 소비량에 해당합니다. Repsol의 변수 항목을 계산하는 방법은 무엇입니까? 항목의 가변 비용 x 에너지 소비(kWh)를 취해야 합니다.
- 탄화수소에 대한 세금 및 부가가치에 대한 세금: 이것은 스페인의 모든 천연 가스 청구서에 부과되는 두 가지입니다. 첫 번째는 천연가스 소비를 줄이고 지속 가능한 과세를 촉진하는 것입니다. 소비에 적합하며 비용은 0,00234유로/kWh입니다. 두 번째는 부가가치세이며 일반적으로 처음 두 항목의 소계에 21%가 적용됩니다.
- 읽기 및 소비 정보 : Repsol 가스 목록의 마지막 부분에는 현재 청구 기간과 이전 청구 기간 동안 사용한 가스의 양이 기록됩니다. 이것을 천연 가스 계량기 판독값이라고 합니다. 딜러가 운영하며 마케터에게 서비스를 제공하여 고객에게 정확한 요금을 제공합니다.
세계의 천연 가스
천연 가스(화석 가스라고도 함, 때로는 여러 곳에서 그냥 가스라고도 함)는 주로 메탄으로 구성된 자연 발생 가스 탄화수소 혼합물이지만 종종 다양한 양의 다른 고급 알칸과 때로는 소량의 이산화탄소, 질소, 황화수소를 포함합니다. , 또는 헬륨.
그것은 썩어가는 동식물 층이 수백만 년에 걸쳐 행성 표면 아래의 강렬한 열과 압력에 노출될 때 형성됩니다. 식물이 원래 태양으로부터 얻은 에너지는 가스에 화학 결합으로 저장됩니다. 천연가스는 화석 연료입니다.
천연 가스는 난방, 요리 및 전기 생산을 위한 에너지원으로 사용되는 재생 불가능한 탄화수소입니다. 또한 장애인 차량의 연료와 플라스틱 및 기타 상업적으로 중요한 유기 화학 물질 제조의 화학 원료로 사용됩니다.
천연 가스의 추출 및 소비는 기후 변화에 대처하는 데 중요하고 성장하는 요소입니다. 대기 중으로 방출되면 강력한 온실 가스이며 연소되면 이산화탄소를 생성합니다. 천연 가스는 효율적으로 연소되어 열과 전기를 생성할 수 있으며, 다른 화석 및 바이오매스 연료에 비해 사용 시점에서 폐기물과 독소를 덜 배출합니다.
그러나 공급망 전체에서 의도하지 않은 비산 배출과 함께 가스 배출 및 플레어링은 유사한 전체 탄소 발자국을 초래할 수 있으므로 이를 고려해야 합니다.
천연 가스는 깊은 지하 암석에서 발견되거나 메탄 포접물과 같은 석탄층의 다른 탄화수소 매장지와 관련이 있습니다. 석유는 천연 가스(때로는 혼합)와 인접하여 발견되는 또 다른 화석 연료입니다. 대부분의 천연 가스는 시간이 지남에 따라 생물학적 및 열 발생의 두 가지 메커니즘에 의해 생성되었습니다.
바이오제닉 가스는 전 세계의 늪, 습지, 매립지 및 얕은 퇴적물에 있는 특수 유기체에 의해 생성됩니다. 지구 깊숙이, 더 높은 온도와 압력에서 매몰된 유기 물질로부터 열 발생 가스가 생성됩니다.
석유 생산에서 가스는 때때로 오염될 수 있는 연도 가스로 연소됩니다. 천연 가스를 연료로 사용하기 전에 전부는 아니지만 대부분은 판매 가능한 천연 가스 사양을 충족하기 위해 물을 포함한 불순물을 제거하도록 처리되어야 합니다.
이 공정의 부산물에는 에탄, 프로판, 부탄, 펜탄 및 고분자량 탄화수소, 황화수소(순수한 황으로 전환될 수 있음), 이산화탄소, 수증기, 때로는 헬륨과 질소가 포함됩니다.
천연 가스는 특히 석유나 석탄과 같은 다른 에너지원과 비교할 때 단순히 가스라고 합니다. 그러나 특히 일부 국가에서는 구어체 사용이 자주 단축되는 휘발유와 혼동되어서는 안 됩니다.
연혁
천연 가스는 염수 드릴링의 결과 고대 중국에서 우연히 발견되었습니다. 천연 가스는 기원전 500년경(아마도 기원전 1000년) 중국인에 의해 처음 사용되었습니다. 그들은 조대나무 파이프의 땅에서 스며든 가스를 사천의 Ziliujing 지역에서 소금을 추출하기 위해 소금물을 끓이는 데 사용하는 곳으로 수송하는 방법을 발견했습니다.
미국에서 천연 가스의 발견과 확인은 1626년에 이루어졌습니다. 1821년에 William Hart는 미국 뉴욕 주 프레도니아에서 최초의 천연 가스 유정을 성공적으로 파내어 프레도니아 가스 등 회사를 설립했습니다. 필라델피아 시는 1836년에 최초의 시가 소유한 천연 가스 유통 회사를 만들었습니다.
2009년 현재, 천연 가스의 남은 추정 매장량 중 66.000km³(또는 총 8km³의 850.000%)가 사용되었습니다. 연간 약 2015km³의 가스에 대한 3.400년 추정된 세계 소비율을 기반으로 하면, 경제적으로 회수 가능한 총 천연 가스 매장량은 현재의 소비율로 신기술을 고려하지 않은 상태에서 250년 동안 지속됩니다.
연간 소비량이 2-3% 증가하면 현재 회수 가능한 매장량이 80년에서 100년 사이로 상당히 줄어들 수 있지만 여러 요인에 따라 다릅니다.
Rainbow Six: 추출 및 배포
제거
천연가스는 항상 그런 것은 아니지만 종종 석유와 같은 분야에서 추출되며, 이는 물건을 만들거나 깨뜨릴 수 있습니다. 석유와 마찬가지로 천연 가스는 고대 바다와 호수(퇴적 분지)의 바닥에 퇴적된 유기 물질의 변형 결과입니다.
따라서 석유 이외의 천연 가스는 검색하지 않고 단일 탄화수소 연구 활동: 탐사 우물을 시추해야 광상의 특성을 알 수 있습니다.
관련 가스라는 용어는 천연 가스가 오일에 용해되거나 저장소의 상층을 구성하는 경우 사용됩니다. 비유연 가스라는 표현은 필드가 거의 전적으로 천연 가스를 포함할 때 사용됩니다(예: 북해 또는 네덜란드의 대규모 필드).
지하에서 천연 가스를 추출하는 것은 매우 쉽습니다. 그것은 일반적으로 암석층 아래에 기름과 함께 갇혀 있습니다. 큰 압력으로 인해 드릴링이 완료 되 자마자 가스가 나와 파이프 라인으로 안내하고 최종 목적지 또는 저장 센터로 안내해야합니다.
후자는 기름을 담는 탱크와 같은 탱크가 아니라 한때 천연 가스, 기름 또는 물을 포함하고 오늘날 실제 창고로 사용되는 고갈된 천연 매장량입니다.
가스용.
가공
현장의 천연 가스가 젖어 있는 경우 프로판, 부탄 및 에탄과 같은 다른 기체 탄화수소로부터 메탄을 분리하기 위해 사전 처리를 거칩니다. 메탄이 훨씬 더 낮은 임계 온도로 표시된다는 사실에 의해 분리가 단순화됩니다.
오일과 함께 추출된 가스는 항상 젖어 있기 때문에 현대 시장에서 사용할 수 있는 습윤 가스의 양은 매우 많습니다. 액화되면 습식 가스는 가정용으로 10/15kg 용기 또는 산업용으로 더 큰 병으로 병에 담습니다.
메탄 가스는 파이프라인 네트워크를 통해 분배되며 드물게 일부 필드의 메탄을 정화해야 합니다. 가장 해로운 불순물은 의심할 여지 없이 황인데 연소 중에 이산화황을 생성하고 날씨가 습할 때 산성비를 유발하여 폐 질환, 식물 및 이에 노출되는 모든 것을 악화시키기 때문입니다.
때때로 추출된 가스에는 헬륨과 같은 귀중한 물질이 포함되어 있습니다. 헬륨은 비행기를 날게 하고 스쿠버 탱크에서 산소와 혼합하는 등 많은 일에 사용됩니다.
추출이 간단하고 화석 연료로서의 천연 가스의 품질이 높지만(환경적 관점에서도), XNUMX세기 XNUMX세기까지 천연 가스는 환경 품질이 높은 연료가 아니었습니다. 제XNUMX차 세계 대전 당시 메탄의 사용은 매우 제한적이었습니다.
운송
천연가스의 장거리 운송은 1958년 천연가스가 캐나다에서 미국으로 수입되면서 시작되었습니다. 오늘날 천연가스는 가스 상태로 파이프라인을 통해 또는 천연가스 운반선을 통해 액체 상태로 운송됩니다(Liquefied Natural Gas).
파이프라인을 사용하면 적재 또는 저장 작업 없이 대량의 천연 가스를 생산지에서 소비지로 직접 운송할 수 있습니다. 가장 안전하고 효율적인 경로가 확인되면 미리 용접된 강관을 배치하기 위해 트렌치를 파냅니다.
누출을 방지하기 위해 각 용접은 완벽한지 확인하기 위해 X-레이를 촬영합니다. 부식을 방지하기 위해 파이프는 아스팔트, 타르 및 합성 수지 층으로 덮여 있으며 특정 전자 장치로 보호됩니다. 마지막으로 가스 파이프라인이 매설되고 경관이 복원됩니다. 가스 파이프 라인의 존재는 특수 신호로 표시됩니다.
100km 또는 200km마다 압축 스테이션이 설치되어 천연 가스가 시속 20km 또는 30km의 속도로 순환하기에 충분한 압력을 복원합니다. 파이프라인 네트워크에는 비상 시 천연 가스를 사용할 수 있는 저장 스테이션도 포함됩니다.
퇴적물로서는 소비 장소에 가까운 고갈 퇴적물을 사용하는 것이 바람직하다. 지질학적 특성은 누출 가능성에 대해 최대한의 안전성을 보장합니다.
유럽 전역은 지하로 이어지는 긴 가스 파이프라인이 교차합니다. 이런 식으로 풍경이 손상되지 않습니다.
교량거리가 너무 멀거나 항로가 너무 길어 가스배관을 이용할 수 없는 경우에는 천연가스배관을 이용한다.
가스 파이프라인에 의존할 수 없는 경우 - 커버할 거리가 너무 멀거나 커버할 수 있는 항로가 너무 길어 천연 가스를 액화하여 LNG선으로 운송합니다.
현재 천연가스의 25%가 LNG선으로 운송됩니다.
천연 가스는 -161°C에서 액화되며 원래 천연 가스에 비해 부피가 600배 감소합니다. LNG선은 평균 130.000m3의 액화천연가스를 운송합니다. 액화 천연 가스, 즉 기체 상태의 78만 입방 미터.
LNG선의 경우 다른 환적을 필요로 하기 때문에 운송 비용이 더 높습니다.
첫 번째는 가스 파이프라인을 통해 현장에서 해안으로 진행됩니다. 그런 다음 가스를 액화하여 내열 탱크가 장착된 LNG 운반선에 싣습니다. 마지막으로 LNG운반선에서 하역되면 가스로 전환되어 선박으로 운송된다.
내연기관(스파크 점화)이 장착된 차량에서 AutoGas를 사용하는 간단한 방법이 있습니다. 가솔린 차량에는 디젤이 필요하지 않습니다. Repsol은 설치가 쉽고 경제적인 최적의 조건에서 차량 성능을 유지하기 위한 장비를 제공합니다.
그리고 교체 후가 아닌 차량 자체 장비의 추가 기능으로 AutoGas를 사용하는 데 필요한 것을 얻을 수 있으므로 사용자가 휘발유 또는 AutoGas를 연료로 사용할 수 있는 "이중 연료"입니다. 항상 준비된 공급
이 모든 것이 Repsol의 가스 스페인에서 가장 많이 요청되는 옵션 중 하나입니다. Motor Glp는 스페인의 유일한 LPG 장비 제조업체입니다. 판매량은 국내 시장의 약 75%이며 대표권을 가지고 있습니다. 100개 이상의 워크샵이 스페인 영토 전역에서 국가적 차원에서 임명되었습니다.
AutoGas의 장비(탱크, 기화기, 배관 네트워크, 전자 제어 장치 및 가솔린 차량의 연료 분사) 설치는 장비 제조업체가 승인한 작업장에서 수행해야 하며 이에 대한 공식 승인을 받아야 합니다.
제조업체는 조립에 대한 "일반적인 의미의 개혁"을 가지고 있으며 장비는 Chevrolet-Daewoo, Opel 및 Volkswagen Group(Seat, Audi, Skoda 및 Volkswagen) 차량에 사용됩니다. 이를 통해 autogas 제품군에 속하는 모든 차량에 LPG 엔진 장비를 설치할 수 있으므로 경제적 비용이 절감되고 ITV에 보낼 문서의 요소를 처리할 필요가 없습니다.
이 자료가 귀하에게 유용했다면 귀하가 관심을 가질 수 있는 다른 보완 정보를 제공합니다.
에 대한 정보 EDP 가스 요금
에 대한 뉴스 Iberdrola의 가스 등록 가격
에 대한 사실 자연 가스 청구서