De 15 beste NASCAR -videospillene noensinne
Det er jul, noe som betyr at millioner av mennesker gir hverandre gaver, fra de mest ubrukelige til de vakreste.
For meg har julen alltid betydd et nytt NASCAR -videospill. Fra 1998, da jeg fikk min første PlayStation og NASCAR 99 fra EA, til NASCAR 09 på min da foreldede PlayStation 2, har jeg ikke gått glipp av et eneste spill. Jeg har spilt nesten alle minst en gang, inkludert Papyrus dataspill og Hasbros begrensede utgave.
Men med lanseringen av NASCAR '07 begynte EA å synke i stor skala, og å ha en eksklusiv (utløpt) lisens inspirerte dem ikke til å opprettholde kvaliteten. Nå vender NASCAR til den gamle åpne lisens -teknikken, som lar enhver utvikler lage et spill, i håp om at det vil føre til et bedre produkt.
De fleste av de følgende spillene er fra storhetstiden til NASCAR -videospill, omtrent mellom 1999 og 2005. Resten er ute akkurat nå eller kommer snart, men siden de har hatt mindre tid til å møte klassikerne, har de kommet foran ( med et bemerkelsesverdig unntak).
15. Grand Touring 5
GT5 fortjener å bli inkludert på denne listen for den utrolige skjønnheten i selve spillet, men når det gjelder det rene NASCAR -spillet, er det ikke noe spesielt med det. Det er bare to spor, Daytona og Indianapolis, og omtrent 11 biler, noe som er langt fra de fleste andre spill. Men hvis du noen gang vil kjempe mot Jeff Gordon og Jimmie Johnson på Sart -banen, er dette spillet for deg.
14. Days of Thunder: Arcade
Noen vil tro at det faktum at Paramount og Viacom slipper et spill basert på en film fra 20 år siden i 2010 er absurd. Kanskje du har rett. Spillets utgivelse ble forsinket litt, noe som forhindret spillere i å få tak i det, men konseptet med å konkurrere mot filmlegender som Cole Trickle, Russ Willer og Rowdy Burns har fremdeles noe trekk.
13. NASCAR 2011: The Game
Vi vil ikke kunne evaluere dette videospillet nøyaktig før det slippes, men det er Activisions første angrep på NASCAR -markedet. Idrettsspillere kjenner sannsynligvis merkevaren best fra Tony Hawks skateboarding, men Activision har litt NASCAR -erfaring - faktisk var det Mark Martins hovedsponsor på midten av 80 -tallet.
12. NASCAR -ryktet
Dette var alltid en av mine favoritter som barn. Tenk deg at NASCAR møter Mario-Kart, et konsept EA senere ble implementert i NASCAR Kart Racing for Wii. Men NASCAR Rumble tillot deg å jukse i bilene dine og inneholdt til og med seks Craftsman Trucks for å følge Winston Cup -lagene og undercover -biler. De fleste sporene var fantastiske, fra åpne veier til løp rundt den store fontenen, og det var vanligvis snarveier.
11. NASCAR: Dirt til Daytona
Dirt to Daytona var det første spillet som virkelig legemliggjorde ideen om å gå fra de lavere nivåene i sporten, smussbanene, til de høyere nivåene. Det var Hasbro Interactives tredje og siste NASCAR -spill, imponerende for dybden, selv om gameplayet virket litt mindre utfordrende enn EAs spill.
10. 1999 utgave av NASCAR Races
Disse spillene ble utgitt i 1999 og var gode standarder for Papyrus. Men 1999 -versjonen var et av de første spillene som fullt ut omfavnet konseptet med å legge til biler i Busch og Craftsman Truck -serien, slik at brukerne kan løpe på opptil 39 personer.
9. NASCAR-oppvarming
Fram til det tidspunktet hadde EA ikke sett noen konkurranse i konsollspill - bare Papyrus var imot dem på PC, og alle visste at Papyrus -spill var designet mer for hardcore simulering enn EAs. Men så dukket Hasbro opp med denne babyen, og en total krig brøt ut.
8. NASCAR Heat 2002
Hasbro har utvidet tilbudet til PlayStation 2 med utgivelsen av det andre spillet i NASCAR Heat -serien. Konkurransen med EA var maksimal, akkurat som EA konkurrerte med Sega Sports i fotball. Selv om begge konkurrentene tapte i disse tilfellene, ville tilbudene deres ha vært banebrytende for enhver annen situasjon.
7. NASCAR 2005: Chase for Cup
For første gang la EA til en lavere serie til spillene sine, og la Featherlite Modified og Craftsman Trucks til produksjonsbiler. Busch -seriens kjøretøyer har også blitt skilt fra NEXTEL Cup -serien, noe som gir spilleren fire ranger å gå videre, som i Dirt to Daytona. Tillegget av en historiemodus og bilrace, hvorav et bruker får et modifisert løp ved å slå Ryan Newman, var også ganske interessant.
6. NASCAR 06: Total lagkontroll
Da var EA i gang med omtrent alle videospilltilbud, og utviklet innovative nye funksjoner for hver av dem. Når det gjelder NASCAR, introduserte de muligheten til å be lagkameraten om hjelp, fra å be ham blokkere deg til å kunne bytte kontroll fra brukeren til bilen hans. Dessverre nektet EA å bytte bilene i NASCAR '07, og serien var ikke lenger den samme etterpå.
5. Thunder NASCAR 2002
Det beste av EAs forslag til dags dato, rett og slett fordi det representerer et kvalitativt sprang for serien. EA er tydelig truet av Hasbros nye NASCAR Heat -serie og i stand til å gi mer dybde til spillet i konsollspillsystemer på den tiden, EA gikk fra 16 biler til 43, la til en solid løpsmodus og til slutt lisensiert hele timeplanen til NASCAR.
4. NASCAR racing season 2002
De mye oppgraderte bilmodellene var Papyrus 'femte og nest siste PC -spill. Spillet inneholdt også den fiktive Coca-Cola Superspeedway-banen, som var en kombinasjon av Daytona og Talladega på steroider. Bilene kunne nå hastigheter på minst 250, og krasjene som brukerne kunne opprette begynte snart å vises på YouTube.
3. NASCAR Racing 4
NR4 var et skikkelig gjennombrudd i Papyrus -spillserien: det var et større hopp fra NR3 til 2002 enn fra NR4 til 2002. Bilene klarte å snu for første gang, oppløsningen av spillet gikk til slutt til 24k farger i stedet for 256 , og for første gang var det et helt felt på 43 biler i spillet, noen måneder før EAs første markedssuksess.
2. NASCAR racing sesong 2003
Det er en grunn til at spillerne slipper mods for det den dag i dag, som Car of Tomorrow -malen på bildet ovenfor. Kort tid etter lanseringen fulgte NASCAR eksemplet på andre store idretter, for eksempel NFL og MLB, og solgte enerettene til å produsere spillene til EA. Til slutt viste dette seg å være en feil.
1. iRacing
I dag trenger de største og kuleste ikke engang å ha offisielt lisensierte biler for å være kule. iRacing er først og fremst designet for online konkurranse. NASCAR sanksjonerer til og med en offisiell iRacing-serie, og topp-til-bunn-sjåfører fra Dale Earnhardt Jr. til Kyle Krisiloff konkurrerer tidvis i iRace. Enda mer imponerende er det faktum at iRacing opprettholder slike produksjonsstandarder for mange forskjellige bilklasser, og legger til alt fra lastebiler til sportsbiler til IndyCars. Egentlig beholder spillet mye kode fra NR2003, ettersom mange tidligere Papyrus -utviklere jobbet med spillet. John Henry, best kjent for å være eier av Boston Red Sox og medeier av Roush Fenway Racing, leder selskapet, som til og med har funnet veien inn i den autentiske NASCAR av Marcos Ambrose og Todd Bodine.