Hvis du er en klient til Repsol Gass Du vil være interessert i å vite alle mulighetene som dette selskapet tilbyr til brukere som avtaler innenlandsgasstjenesten, hovedsakelig de som er relatert til riktig bruk av regning og alle mulighetene det gir, samt interessant informativt materiale knyttet til dette emnet som kan være av interesse for deg.
Komponenter i Repsol-gassfakturaen
Vi utfører for deg en uttømmende analyse av regning de gass de Repsol. Hva regningen refererer til, når gassregningen skal betales per måned, viser vi deg forskjellige måter å betale, laste ned og se Repsol Luz y Gas gassregninger på. Vi vil også på en enkel måte forklare hjelpeinnholdet i betalingsveiviseren inkludert tjenestene på nett.
Betaling og visning av gassregninger
I Repsols kundeområde kan du raskt lære hvordan pagar en regning de gass naturlig av Repsol. Elektrisitet og gass kan sees på forskjellige måter, avhengig av om vi har elektroniske fakturaer aktivert eller ikke. Selskapet utsteder sine gassdokumenter online og på papir.
Som standard vil Repsol-kunder motta en papirkvittering i sin ordinære postkasse hvis de er på spansk territorium. Ved å aktivere elektroniske regninger vil de imidlertid kunne motta fakturaene sine på e-post og til og med vite kostnadene på forhånd uten mye problemer.
Autogass
AutoGas er det mest brukte alternative drivstoffet i samfunnet vårt og det eneste som er tilgjengelig i dag som virkelig er mulig å distribuere raskt og effektivt til publikum.
På det europeiske kontinentet er det nesten 4 millioner kjøretøyer drevet av AutoGas Mer enn 1.400 bybusser brukes i 25 europeiske byer. De fleste landene rundt Spania bruker Repsol AutoGas som en rask og enkel måte å forbedre effektiv luftkvalitet i urbane miljøer rundt om i verden.
Den raske utviklingen i dag krever noen investeringer, men på bare noen få år har det blitt oppnådd fantastiske resultater når det gjelder totale utslipp. Siden 1970-tallet har verdensmarkedet for LPG for biler fortsatt å utvikle seg av følgende årsaker: I bunn og grunn, diversifisering av økonomien, det økende energibehovet og beskyttelse av miljøet.
Besparelser med Repsol-gassregningen
Å vite hva en gassregning fra dette selskapet består av kan hjelpe deg med å spare penger. Repsols gassregning er delt inn i flere deler:
- Kundedata og forsyningspunkter: I denne delen kan kundene se sine egne data, for eksempel DNI (Basic Identification), postadressen til forsyningen, CUPS og kontraktsnummer.
- Totalfaktura for perioden: Dette er en oversikt over hvert gebyr som skal betales for å betale selskapets gjeld. Samtidig er det nødvendig å skille noen grunnleggende konsepter for å forstå prisene som skal betales i Repsols gassregning.
- Fast periode: Enten det forbrukes eller ikke, er det en kostnad som må påregnes. Den næringsdrivende får betalt for å ha tilførsel av naturgass. Hvordan beregnes Repsols bindingstid? Tidsbestemt provisjon x oppgjørsperiode (i månedlige enheter)
- Variabel: Tilsvarer forbruk av naturgass innenfor en bestemt faktureringsperiode, for eksempel 1 år. Hvordan beregne Repsols variable elementer? Variabel kostnad for varen x energiforbruk (kWh) må tas
- Skatt på hydrokarboner og skatt på merverdi: Dette er de to avgiftene på alle naturgassregninger i Spania. Den første er å redusere forbruket av naturgass og fremme bærekraftig beskatning. Den er egnet for forbruk og koster 0,00234 euro / kWh. Den andre er merverdiavgiften, som vanligvis er 21 % brukt på delsummen av de to første postene.
- Avlesninger og forbruksinformasjon: I den siste delen av Repsol-gasslisten registreres mengden gass som er forbrukt i løpet av gjeldende faktureringsperiode og forrige faktureringsperiode. Dette kalles en naturgassmåleravlesning. De drives av forhandlere og betjener markedsførere for å utstede eksakte priser til kundene.
Naturgass i verden
Naturgass (også kalt fossil gass; noen ganger bare gass mange steder) er en naturlig forekommende gassformig hydrokarbonblanding som hovedsakelig består av metan, men inkluderer ofte varierende mengder av andre høyere alkaner og noen ganger en liten prosentandel karbondioksid, nitrogen, hydrogensulfid eller helium.
Det dannes når lag med råtnende plante- og dyremateriale blir utsatt for intens varme og trykk under planetens overflate over millioner av år. Energien som planter opprinnelig fikk fra solen, lagres som kjemiske bindinger i gassen. Da er naturgass et fossilt brensel.
Naturgass er et ikke-fornybart hydrokarbon som brukes som energikilde til oppvarming, matlaging og til å generere elektrisitet. Det brukes også som drivstoff for funksjonshemmede kjøretøy og som et kjemisk råstoff ved produksjon av plast og andre kommersielt viktige organiske kjemikalier.
Utvinning og forbruk av naturgass er en viktig og økende faktor for å bekjempe klimaendringene. Det er en kraftig drivhusgass når den slippes ut i atmosfæren, og skaper karbondioksid ved forbrenning. Naturgass kan brennes effektivt for å generere varme og elektrisitet, og slipper ut mindre avfall og giftstoffer ved brukspunktet sammenlignet med andre fossile og biomassebrensler.
Imidlertid kan gassventilasjon og fakling, sammen med utilsiktede flyktige utslipp gjennom hele forsyningskjeden, resultere i et lignende samlet karbonavtrykk, som må tas i betraktning.
Naturgass finnes i dype underjordiske fjellformasjoner eller er assosiert med andre hydrokarbonavsetninger i kullsenger som metanklatrater. Olje er et annet fossilt brensel som finnes nær og ved siden av naturgass (noen ganger blandet). Mest naturgass ble skapt over tid av to mekanismer: biogen og termogen.
Biogen gass skapes av spesielle organismer i sumper, myrer, søppelfyllinger og grunne sedimenter over hele verden. Dypere i jorden, ved høyere temperatur og trykk, dannes termogen gass fra nedgravd organisk materiale.
Ved oljeproduksjon brennes gass noen ganger som røykgass som kan være forurensende. Før naturgass kan brukes som drivstoff, må det meste, men ikke alt, behandles for å fjerne urenheter, inkludert vann, for å oppfylle spesifikasjonene for salgbar naturgass.
Biprodukter fra denne behandlingen inkluderer etan, propan, butaner, pentaner og hydrokarboner med høyere molekylvekt, hydrogensulfid (som kan omdannes til rent svovel), karbondioksid, vanndamp og noen ganger helium og nitrogen.
Naturgass kalles noen ganger ganske enkelt gass, spesielt sammenlignet med andre energikilder, som olje eller kull. Det bør imidlertid ikke forveksles med bensin, som ofte forkortes i dagligdags bruk, spesielt i noen land.
historie
Naturgass ble ved et uhell oppdaget i det gamle Kina som et resultat av saltlakeboring. Naturgass ble først brukt av kineserne rundt 500 f.Kr. (muligens så tidlig som 1000 f.Kr.). De oppdaget en måte å transportere gassen som sivet fra bakken i rå bambusrør til der den ble brukt til å koke saltvann for å utvinne salt i Ziliujing-distriktet i Sichuan.
Oppdagelsen og identifiseringen av naturgass i Amerika skjedde i 1626. I 1821 gravde William Hart den første naturgassbrønnen i Fredonia, New York, USA, noe som førte til dannelsen av Fredonia Gas Light Company. Byen Philadelphia opprettet det første kommunalt eide distribusjonsselskapet for naturgass i 1836.
Fra 2009 var 66.000 8 km³ (eller 850.000 %) av de totale 2015 3.400 km³ estimerte gjenværende utvinnbare naturgassreservene blitt brukt. Basert på en estimert global forbruksrate for 250 på rundt XNUMX XNUMX km³ gass per år, vil de totale estimerte gjenværende økonomisk utvinnbare reservene av naturgass vare i XNUMX år med dagens forbruksrater og uten å ta hensyn til nye teknologier.
En årlig økning i forbruket på 2-3 % kan gjøre at de utvinnbare reservene varer betydelig mindre, kanskje mellom 80 og 100 år, men det avhenger av mange faktorer.
Rainbow Six: utvinning og distribusjon
Fjerningen
Naturgass utvinnes ofte, men ikke alltid, fra de samme feltene som olje, som kan lage eller ødelegge ting. I likhet med olje er naturgass et resultat av omdannelsen av organiske stoffer avsatt på bunnen av eldgamle hav og innsjøer (sedimentære bassenger).
Derfor er det ingen søk etter naturgass annet enn olje, men en enkelt hydrokarbonforskningsaktivitet: først etter boring av letebrønner er det mulig å vite arten av forekomsten.
Begrepet assosiert gass brukes når naturgassen er oppløst i oljen eller utgjør det øvre laget av reservoaret; uttrykket ikke-assosiert gass brukes når feltet nesten utelukkende inneholder naturgass (for eksempel det store feltet i Nordsjøen eller i Nederland).
Å utvinne naturgass fra undergrunnen er ganske enkelt. Det er vanligvis fanget sammen med oljen under et lag med stein. På grunn av det store trykket, så snart boringen er ferdig, kommer gassen ut og det er nødvendig å lede den inn i en rørledning og lede den til dens endelige destinasjoner eller lagringssentre.
Sistnevnte er ikke tanker som de som inneholder olje, men er uttømte naturreserver som en gang inneholdt naturgass, olje eller vann og som i dag brukes som reelle varehus.
for gass.
påtale
Hvis naturgassen i feltet er våt, gjennomgår den forkondisjonering for å skille metanet fra andre gassformige hydrokarboner som propan, butan og etan. Separasjonen forenkles ved at metan er preget av en mye lavere kritisk temperatur.
Mengden våtgasser som er tilgjengelig på det moderne markedet er svært stor, siden gassen som utvinnes sammen med oljen alltid er våt. Når de er flytende, tappes de våte gassene til husholdningsbruk i 10/15 kg beholdere eller i større flasker for industriell bruk.
Metangass distribueres gjennom rørledningsnett, men metan fra enkelte felt må renses, men sjelden. Den mest skadelige urenheten er utvilsomt svovel fordi den produserer svoveldioksid under forbrenning og når været er fuktig forårsaker det sur nedbør, ansvarlig for lungesykdommer, forringelse av planter og alt som er utsatt for det.
Noen ganger inneholder den utvunnede gassen dyrebare stoffer, som helium, som brukes til mange ting som å få fly til å fly og blandes med oksygen i dykketanker.
Selv om utvinningen er enkel og kvaliteten på naturgass som fossilt brensel er høy (også fra et miljøsynspunkt), var naturgass frem til det andre tiåret av det tjuende århundre ikke et drivstoff av høy miljøkvalitet), før andre verdenskrig var bruken av metan svært begrenset.
Transportere
Langdistansetransport av naturgass begynte i 1958, da naturgass ble importert fra Canada til USA. I dag transporteres naturgass i gassform gjennom rørledninger eller av naturgassbærere i flytende tilstand (Liquefied Natural Gas).
Rørledninger gjør det mulig å transportere store mengder naturgass direkte fra produksjonsstedet til forbruksstedet uten lasting eller lagring. Når den sikreste og mest effektive ruten er identifisert, graves en grøft for å plassere forhåndssveisede stålrør.
For å unngå lekkasjer blir hver sveis røntgenfotografert for å sjekke at den er perfekt. For å forhindre korrosjon er røret dekket med et lag asfalt, tjære og syntetisk harpiks og beskyttet av spesifikke elektroniske enheter. Til slutt graves gassledningen ned og landskapet restaureres. Tilstedeværelsen av gassrørledningen er signalisert med spesielle skilt.
Hver 100. eller 200. km blir det installert kompresjonsstasjoner for å gjenopprette tilstrekkelig trykk til at naturgass kan sirkulere med en hastighet på 20 eller 30 km i timen. Rørledningsnett inkluderer også lagringsstasjoner hvor naturgass holdes tilgjengelig i nødstilfeller.
Som forekomster benyttes fortrinnsvis utarmede forekomster nær forbruksstedet. Dens geologiske egenskaper garanterer maksimal sikkerhet mot mulige lekkasjer.
Hele Europa krysses av lange gassrørledninger som går under jorden. På denne måten blir ikke landskapet ødelagt.
Når det er umulig å ty til gassrørledninger fordi avstanden som skal bygges bro er for stor eller en sjøvei som er for lang må tilbakelegges, brukes naturgassrørledninger.
Når det ikke er mulig å ty til gassrørledninger - fordi avstanden som skal dekkes er for stor eller fordi det er for lang sjøvei å dekke, blir naturgassen flytende og transportert i LNG-skip.
For tiden transporteres 25 % av naturgassen i LNG-skip.
Naturgass blir flytende ved -161°C og volumet reduseres med 600 ganger sammenlignet med den opprinnelige naturgassen. Et LNG-skip frakter i gjennomsnitt 130.000 3 m78 flytende naturgass. flytende naturgass, det vil si XNUMX millioner kubikkmeter i gassform.
Transportkostnadene er høyere for LNG-skip fordi ulike omlastinger er nødvendige.
Den første foregår fra feltet til kysten gjennom en gassrørledning. Gassen blir deretter flytendegjort og lastet på et LNG-skip utstyrt med varmebestandige tanker. Til slutt, når den er losset fra LNG-skipet, omdannes den til gass og transporteres til
Det er en enkel måte å bruke AutoGas i et kjøretøy utstyrt med forbrenningsmotor (gnisttenning) Bensinbiler vil aldri trenge diesel. Repsol leverer utstyr for å opprettholde kjøretøyytelsen under optimale forhold, enkel å installere og økonomisk.
Og den lar deg få det som trengs for å bruke AutoGas som en tilleggsfunksjon av kjøretøyets eget utstyr, ikke etter utskifting, så det er et "dobbelt drivstoff", som lar brukerne bruke bensin eller AutoGas som drivstoff. en forsyning alltid klar
Alt dette gjør gass fra Repsol Det er et av de mest etterspurte alternativene i Spania. Motor Glp er den eneste produsenten av LPG-utstyr i Spania. Salgsvolumet er omtrent 75 % av det nasjonale markedet, og det har representasjonsrettigheter. Mer enn 100 verksteder har blitt utnevnt på nasjonalt nivå over hele det spanske territoriet.
Installasjon av AutoGas-utstyr (tank, fordamper, rørnett, elektronisk kontrollenhet og drivstoffinnsprøytning av bensinbiler) skal utføres på et verksted autorisert av produsenten av utstyret og dette må være offisielt autorisert til dette.
Produsenten har "reformer i generell forstand" for montering. Utstyret brukes i følgende kjøretøy: Chevrolet-Daewoo, Opel og Volkswagen Group (Seat, Audi, Skoda og Volkswagen). Dette lar deg installere LPG-motorutstyr i et hvilket som helst kjøretøy som tilhører autogas-familien, så det har en redusert økonomisk kostnad og du trenger ikke å behandle elementene i dokumentene som vil bli sendt til ITV
Hvis dette materialet har vært nyttig for deg, tilbyr vi deg annen utfyllende informasjon som kan være av interesse for deg.
informasjon om Edp gassregning
Nyheter om Gassregistreringspris hos Iberdrola
Fakta om Naturgy Gas Bill