Se você é cliente de Gás Repsol Você estará interessado em conhecer todas as possibilidades que esta empresa oferece aos usuários que contratam o serviço de gás doméstico, principalmente aquelas relacionadas ao uso adequado de seu projeto de lei e todas as possibilidades que oferece, bem como materiais informativos interessantes relacionados a este tema que podem ser do seu interesse.
Componentes da fatura de gás Repsol
Realizamos para você uma análise exaustiva do projeto de lei de gás de Repsol. A que se refere a conta, quando a conta de gás deve ser paga por mês, mostramos-lhe diferentes formas de pagar, baixar e visualizar as contas de gás Repsol Luz y Gas. Também explicaremos de maneira simples o conteúdo de ajuda do Assistente de pagamento, incluindo os serviços online.
Pagamento e visualização de faturas de gás
Na área de cliente Repsol pode aprender rapidamente a Pagar um projeto de lei de gás natural Repsol. A Eletricidade e o Gás podem ser visualizados de diferentes formas, consoante tenhamos ou não faturas eletrónicas ativadas. A empresa emite seus documentos de gás online e em papel.
Por defeito, os clientes Repsol receberão um recibo em papel na sua caixa postal normal se estiverem em território espanhol. No entanto, ativando as faturas eletrônicas, eles poderão receber suas faturas por e-mail e até saber seus custos com antecedência, sem muitas complicações.
Autogas
O AutoGas é o combustível alternativo mais utilizado em nossa sociedade e o único disponível hoje que é realmente possível de ser implantado de forma rápida e eficaz para o público.
No continente europeu, existem quase 4 milhões de veículos movidos a AutoGas. Mais de 1.400 ônibus urbanos são usados em 25 cidades europeias. A maioria dos países ao redor da Espanha usa Repsol AutoGás como uma maneira rápida e fácil de melhorar a qualidade do ar em ambientes urbanos em todo o mundo.
Seu rápido desenvolvimento hoje precisa de algum investimento, mas em apenas alguns anos, resultados surpreendentes foram alcançados em termos de emissões totais. Desde a década de 1970, o mercado mundial de GLP automotivo continuou a se desenvolver pelas seguintes razões: Fundamentalmente, a diversificação da economia, as crescentes necessidades de energia e a proteção do meio ambiente.
Economia com a conta de gás Repsol
Saber em que consiste uma conta de gás desta empresa pode ajudá-lo a economizar dinheiro. A conta de gás da Repsol está dividida em várias partes:
- Dados do cliente e pontos de fornecimento: Nesta seção, o cliente pode consultar seus próprios dados, como DNI (Identificação Básica), endereço postal do fornecimento, CUPS e número do contrato.
- Fatura total do período: é um detalhamento de cada taxa que deve ser paga para pagar as dívidas da empresa. Ao mesmo tempo, é necessário distinguir alguns conceitos básicos para entender as tarifas a serem pagas na conta de gás da Repsol.
- Período fixo: Consumido ou não, é um custo que deve ser assumido. O comerciante é pago por ter um fornecimento de gás natural. Como se calcula o prazo fixo da Repsol? Comissão de prazo fixo x período de liquidação (em unidades mensais)
- Variável: Corresponde ao consumo de gás natural dentro de um período de faturamento específico, por exemplo 1 ano. Como calcular os itens variáveis da Repsol? deve ser tomado o Custo Variável do item x consumo de energia (kWh)
- Imposto sobre hidrocarbonetos e imposto sobre o valor acrescentado: estas são as duas taxas sobre todas as contas de gás natural em Espanha. A primeira é reduzir o consumo de gás natural e promover uma tributação sustentável. É adequado para consumo e custa 0,00234 euros/kWh. O segundo é o imposto sobre o valor agregado, que geralmente é de 21% aplicado ao subtotal dos dois primeiros itens.
- Informação de leituras e consumos: Na última parte da lista de gás Repsol, regista-se a quantidade de gás consumida durante o período de facturação actual e o período de facturação anterior. Isso é chamado de leitura do medidor de gás natural. Eles são administrados por revendedores e servem aos profissionais de marketing para emitir taxas exatas para os clientes.
Gás Natural no Mundo
O gás natural (também chamado de gás fóssil; às vezes apenas gás em muitos lugares) é uma mistura gasosa de hidrocarbonetos que ocorre naturalmente, consistindo principalmente de metano, mas muitas vezes incluindo quantidades variadas de outros alcanos superiores e, às vezes, uma pequena porcentagem de dióxido de carbono, nitrogênio, sulfeto de hidrogênio , ou hélio.
Ele se forma quando camadas de matéria vegetal e animal em decomposição são expostas a intenso calor e pressão sob a superfície do planeta ao longo de milhões de anos. A energia que as plantas originalmente obtinham do sol é armazenada como ligações químicas no gás. O gás natural é então um combustível fóssil.
O gás natural é um hidrocarboneto não renovável que é utilizado como fonte de energia para aquecimento, cozimento e geração de eletricidade. Também é usado como combustível para veículos deficientes e como matéria-prima química na fabricação de plásticos e outros produtos químicos orgânicos comercialmente importantes.
A extração e consumo de gás natural é um fator importante e crescente no combate às mudanças climáticas. É um poderoso gás de efeito estufa quando liberado na atmosfera e cria dióxido de carbono quando queimado. O gás natural pode ser queimado de forma eficiente para gerar calor e eletricidade, emitindo menos resíduos e toxinas no ponto de uso em comparação com outros combustíveis fósseis e de biomassa.
No entanto, a liberação e queima de gás, juntamente com emissões fugitivas não intencionais em toda a cadeia de suprimentos, podem resultar em uma pegada de carbono geral semelhante, que deve ser levada em consideração.
O gás natural é encontrado em formações rochosas subterrâneas profundas ou está associado a outros depósitos de hidrocarbonetos em leitos de carvão, como clatratos de metano. O petróleo é outro combustível fóssil encontrado próximo e ao lado do gás natural (às vezes misturado). A maior parte do gás natural foi criada ao longo do tempo por dois mecanismos: biogênico e termogênico.
O gás biogênico é criado por organismos especiais em pântanos, pântanos, aterros sanitários e sedimentos rasos em todo o mundo. Nas profundezas da terra, em temperatura e pressão mais altas, o gás termogênico é criado a partir de material orgânico enterrado.
Na produção de petróleo, o gás às vezes é queimado como gás de combustão que pode ser poluente. Antes que o gás natural possa ser usado como combustível, a maioria, mas não todo, deve ser processado para remover impurezas, incluindo água, para atender às especificações de gás natural vendável.
Os subprodutos desse processamento incluem etano, propano, butanos, pentanos e hidrocarbonetos de maior peso molecular, sulfeto de hidrogênio (que pode ser convertido em enxofre puro), dióxido de carbono, vapor de água e, às vezes, hélio e nitrogênio.
O gás natural às vezes é simplesmente chamado de gás, especialmente quando comparado a outras fontes de energia, como petróleo ou carvão. No entanto, não deve ser confundido com a gasolina, que muitas vezes é abreviada no uso coloquial, especialmente em alguns países.
História
O gás natural foi descoberto acidentalmente na China antiga como resultado da perfuração de salmoura. O gás natural foi usado pela primeira vez pelos chineses por volta de 500 aC (possivelmente já em 1000 aC). Eles descobriram uma maneira de transportar o gás que vazava do solo em tubos de bambu para onde era usado para ferver água salgada para extrair sal no distrito de Ziliujing, em Sichuan.
A descoberta e identificação de gás natural na América ocorreu em 1626. Em 1821, William Hart cavou com sucesso o primeiro poço de gás natural em Fredonia, Nova York, Estados Unidos, levando à formação da Fredonia Gas Light Company. A cidade de Filadélfia criou a primeira empresa municipal de distribuição de gás natural em 1836.
Em 2009, 66.000 km³ (ou 8%) do total de 850.000 km³) das reservas recuperáveis remanescentes estimadas de gás natural foram utilizados. Com base em uma taxa de consumo global estimada para 2015 de cerca de 3.400 km³ de gás por ano, o total estimado de reservas economicamente recuperáveis de gás natural durariam 250 anos nas taxas de consumo atuais e sem considerar novas tecnologias.
Um aumento anual no consumo de 2-3% pode fazer com que as reservas atualmente recuperáveis durem consideravelmente menos, talvez entre 80 e 100 anos, mas isso depende de muitos fatores.
Rainbow Six: Extração e Distribuição
A remoção
O gás natural é frequentemente, mas nem sempre, extraído dos mesmos campos que o petróleo, o que pode fazer ou quebrar coisas. Assim como o petróleo, o gás natural é resultado da transformação de substâncias orgânicas depositadas no fundo de antigos mares e lagos (bacias sedimentares).
Portanto, não há busca de gás natural além do petróleo, mas uma única atividade de pesquisa de hidrocarbonetos: somente após a perfuração dos poços de exploração é possível conhecer a natureza da jazida.
O termo gás associado é utilizado quando o gás natural é dissolvido no óleo ou constitui a camada superior do reservatório; a expressão gás não associado é usada quando o campo contém quase exclusivamente gás natural (por exemplo, o grande campo no Mar do Norte ou nos Países Baixos).
Extrair gás natural do subsolo é bastante fácil. Geralmente fica preso junto com o óleo sob uma camada de rocha. Devido à grande pressão, assim que termina a perfuração, o gás sai e é necessário direcioná-lo para um duto e encaminhá-lo para seus destinos finais ou centros de armazenamento.
Estes últimos não são tanques como os que contêm petróleo, mas são reservas naturais esgotadas que antes continham gás natural, petróleo ou água e que hoje são usadas como verdadeiros armazéns.
para gás.
acusação
Se o gás natural no campo estiver úmido, ele passa por um pré-condicionamento para separar o metano de outros hidrocarbonetos gasosos, como propano, butano e etano. A separação é simplificada pelo fato de que o metano é marcado por uma temperatura crítica muito mais baixa.
A quantidade de gases úmidos disponíveis no mercado moderno é muito grande, pois o gás extraído junto com o óleo está sempre úmido. Uma vez liquefeitos, os gases úmidos são envasados para uso doméstico em recipientes de 10/15 kg ou em garrafas maiores para uso industrial.
O gás metano é distribuído através de redes de dutos. Embora raro, o metano de alguns campos precisa ser purificado. A impureza mais nociva é, sem dúvida, o enxofre, pois produz dióxido de enxofre durante a combustão e, quando o clima está úmido, causa chuva ácida, responsável por doenças pulmonares, deterioração das plantas e de tudo o que está exposto a ela.
Às vezes, o gás extraído contém substâncias preciosas, como o hélio, que é usado para muitas coisas, como fazer aviões voarem e misturado com oxigênio em tanques de mergulho.
Embora a extração seja simples e a qualidade do gás natural como combustível fóssil seja alta (também do ponto de vista ambiental), até a segunda década do século XX, o gás natural não era um combustível de alta qualidade ambiental), até o segunda guerra mundial o uso de metano era muito limitado.
Transporte
O transporte de longa distância de gás natural começou em 1958, quando o gás natural foi importado do Canadá para os EUA. Hoje, o gás natural é transportado em estado gasoso através de gasodutos ou por transportadores de gás natural.
Os gasodutos permitem transportar uma grande quantidade de gás natural directamente do local de produção para o local de consumo sem quaisquer operações de carregamento ou armazenamento. Uma vez identificada a rota mais segura e eficiente, uma vala é cavada para colocar tubos de aço pré-soldados.
Para evitar vazamentos, cada solda é radiografada para verificar se está perfeita. Para evitar a corrosão, o tubo é coberto com uma camada de asfalto, alcatrão e resinas sintéticas e protegido por dispositivos eletrônicos específicos. Finalmente, o gasoduto é enterrado e a paisagem é restaurada. A presença do gasoduto é sinalizada com sinais especiais.
A cada 100 ou 200 km, são instaladas estações de compressão para restabelecer pressão suficiente para que o gás natural circule a uma velocidade de 20 ou 30 km por hora. As redes de dutos também incluem estações de armazenamento onde o gás natural é mantido disponível em caso de emergência.
Como depósitos, são preferencialmente utilizados depósitos esgotados próximos ao local de consumo. Suas características geológicas garantem a máxima segurança contra possíveis vazamentos.
Toda a Europa é atravessada por longos gasodutos subterrâneos. Desta forma, a paisagem não é estragada.
Quando é impossível recorrer a gasodutos porque a distância a transpor é excessiva ou é necessário percorrer um percurso marítimo demasiado longo, utilizam-se gasodutos.
Quando não é possível recorrer a gasodutos - por a distância a percorrer é demasiado grande ou porque existe um percurso marítimo demasiado longo a percorrer, o gás natural é liquefeito e transportado em navios de GNL.
Atualmente, 25% do gás natural é transportado em navios de GNL.
O gás natural se liquefaz a -161°C e seu volume é reduzido em 600 vezes em comparação com o gás natural original. Um navio de GNL transporta em média 130.000 m3 de gás natural liquefeito. gás natural liquefeito, ou seja, 78 milhões de metros cúbicos em estado gasoso.
Os custos de transporte são mais elevados no caso dos navios de GNL porque são necessários diferentes transbordos.
A primeira ocorre do campo até a costa por meio de um gasoduto. O gás é então liquefeito e carregado em um transportador de GNL equipado com tanques à prova de calor. Finalmente, uma vez descarregado do transportador de GNL, é convertido em gás e transportado para o
Existe uma maneira simples de usar o AutoGas em um veículo equipado com motor de combustão interna (ignição por centelha) Os carros a gasolina nunca precisarão de diesel. A Repsol fornece equipamentos para manter o desempenho do veículo em ótimas condições, fácil de instalar e econômico.
E permite obter o que é necessário para utilizar o AutoGas como uma função adicional do próprio equipamento do veículo, não após a substituição, pelo que é um "combustível duplo", permitindo aos seus utilizadores utilizar gasolina ou AutoGas como combustível. um suprimento sempre pronto
Tudo isso torna o gás da Repsol É uma das opções mais pedidas em Espanha. Motor Glp é o único fabricante de equipamentos de GLP na Espanha. Seu volume de vendas é de aproximadamente 75% do mercado nacional e possui direitos de representação. Mais de 100 workshops foram nomeados a nível nacional em todo o território espanhol.
A instalação dos equipamentos AutoGas (tanque, vaporizador, rede de tubulações, unidade de controle eletrônico e injeção de combustível de veículos a gasolina) deve ser realizada em oficina autorizada pelo fabricante do equipamento e esta deve estar oficialmente autorizada para isso.
A fabricante tem "reformas no sentido geral" para montagem, seus equipamentos são utilizados nos seguintes veículos: Chevrolet-Daewoo, Opel e Grupo Volkswagen (Seat, Audi, Skoda e Volkswagen). Isso permite que você instale equipamentos de motor GLP em qualquer veículo pertencente à família autogas, portanto, tem um custo econômico reduzido e não precisa processar os elementos nos documentos que serão enviados ao ITV
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