Si të di nëse e kam kaluar teorinë

Testi i teorisë së vozitjes

Kur bëni testin teorik për leje drejtimi, ju e dini që nervat tuaja duhet të qëndrojnë jashtë dhomës ku bëni testin. Por kur del, të mbështjellin: a kam kaluar? Po sikur të kem dështuar? Kur e marr shënimin? Si mund ta di nëse e kam kaluar teorinë? A duhet të kërkoj orët praktike të makinave tani?

Mos u shqetësoni, hapi i parë është të kaloni provimin teorik dhe kjo për sa kohë të jeni të përgatitur dhe të mos bini në kurthet e vendosura nga DGT, është e lehtë për t'u kaluar. Por, edhe më e lehtë të dish rezultatin sa më shpejt të jetë e mundur.

Testi teorik i drejtimit, hapi i parë për marrjen e patentës

shofer makine

Siç e dini, Marrja e patentës së shoferit kërkon kalimin e dy testeve të detyrueshme. Në fakt nuk mund ta bësh njërën pa e miratuar tjetrën. E kemi fjalën për një provim teorik në të cilin të pyesin për kodin e drejtimit, sinjalistikën etj.; dhe testin praktik në të cilin do t'ju duhet të drejtoni makinën e autoshkollës në mënyrë që ata të vlerësojnë stilin tuaj të drejtimit.

Kjo nënkupton që nuk është "qepje dhe këndim". Megjithëse shumë njerëzve u duhet shumë pak kohë për ta nxjerrë atë, sepse mësojnë shpejt ose sepse e dinin tashmë, shumë të tjerë kërkojnë kohë. Dhe ndonjëherë nervat mund t'ju mashtrojnë.

I pari nga provimet që bëhet është ai teorik.. Nuk ka një datë të saktë për ta bërë këtë, megjithëse, kur regjistroheni në autoshkollë, keni një periudhë prej x muajsh për t'u paraqitur dhe për të marrë patentën. Kështu, mund të zgjasë një javë, dy, një muaj, dy... gjithmonë rekomandohet që ta bëni kur të ndiheni vërtet gati dhe gjithashtu testet që bëni për praktikë nuk kanë më shumë se 2 gabime.

Pasi të mbaroj, si mund ta di nëse e kam kaluar teorinë? Nuk duhet të telefononi vazhdimisht autoshkollën, në mënyrë që ata t'ju tregojnë nëse i kanë tashmë rezultatet. Në fakt, ju mund ta shihni vetë në DGT. Si? Ne ju shpjegojmë.

Unë e kam bërë teorinë, kur ma japin notën?

Testi i teorisë së vozitjes

Pasi dilni nga dhoma ku është kryer testi teorik i drejtimit të automjetit, ju sulmojnë dyshimet dhe frika për të ditur nëse keni kaluar apo jo.

E vërteta është se varet nga mënyra se si është kryer testi. Ju do të shihni: nëse e keni bërë në kompjuter, kështu që rezultatet e kësaj publikohen pas orës 17.00:XNUMX. të asaj dite; nëse ka qenë në letër, rezultatet do të jenë të paktën, nga ora 17.00:XNUMX e ditës së nesërme.

Tani, në rastin e dytë do të thotë se mund të jenë të nesërmen, por nuk është normale, domethënë mund të jenë të nesërmen, dy ditë, tre ditë, një javë...

Nëse është në letër, armatoseni me durim sepse mund të marrë pak kohë.

Çfarë ndodh nëse shpërqendrohem dhe nuk shikoj?

Mund të ndodhë që të paraqiteni te teoricieni dhe të shkoni me pushime pa dashur të dini notën. Mund ta shikoni më vonë? Po, dhe jo... Ne do të shpjegojmë.

Në DGT IRezultatet e provimit publikohen për dy javë. Prandaj, nëse nuk i shikoni shënimet para atyre dy javëve, ato do të zhduken dhe nuk do ta dini rezultatin. Duke nënkuptuar? Duhet të përpiqeni të flisni me DGT-në ose me autoshkollën tuaj për të marrë shënimin, megjithëse është normale që vetë autoshkolla ta ketë këtë në kompjuterët e saj, kështu që nuk ka shumë problem.

Si të di nëse e kam kaluar teorinë

personi që drejton makinën

Ju tashmë e dini termin në të cilin ata mund t'ju japin shënimin e teoricienit. Por çfarë nëse doni të shikoni? A mundet?

E vërteta është se po, dhe është mjaft e lehtë falë internetit sepse ajo që duhet të bëni është të hyni në faqen e DGT. Konkretisht, ju duhet të shkoni në sede.dgt.gob.es/en/driving-licences/exam-notes.

Kjo faqe ju çon drejt e në seksionin që duam. Dhe këtu mund të zgjidhni dy opsione:

  • Pa certifikate. Ku do t'ju duhet të jepni disa informacione në mënyrë që ata t'ju japin shënimin.
  • Ballë për ballë Ku duhet të shkoni për ta konsultuar personalisht në DGT.

Ndërsa ne duam që të jetë e lehtë dhe e shpejtë, ju duhet të zgjidhni opsionin e parë.

Çfarë kërkojnë ata për të hyrë në shënimin e teoricienit?

Siç ju kemi thënë më parë, opsioni pa certifikatë ju lejon të shihni notën tuaj të teorisë, por, përpara se t'jua tregojë atë, Do t'ju kërkojë një sërë të dhënash për t'u siguruar që jeni ju. Çfarë të dhënash? Në vijim:

  • NIF/NIE. Domethënë numrin ID që keni.
  • Data e provimit. Ditën e saktë kur u paraqitët. Këtu ju vetëm duhet ta vendosni atë, ata nuk kanë nevojë ku e keni bërë.
  • Klasa e lejes. Nëse keni marrë provimin për A, B, C, D... Ai për motoçikleta është A dhe ai për makina është B. Të tjerat janë karta për automjete më të mëdha (kamionë, autobusë...).
  • Data e lindjes Është informacioni i fundit që ata ju kërkojnë dhe është për t'u siguruar që jeni vërtet ju.

Nëse gjithçka është e saktë, do të merrni një ekran në të cilin do të shihni këto të dhëna:

  • Informata personale. Dmth emri, mbiemri, ID... tuajat qe te kontrolloni se jane te sakta (nese ka gabim, me mire ta korrigjoni sa me shpejt).
  • Lloj provë Në rast se jo vetëm do të shihni nëse e keni kaluar atë teorik, por edhe atë praktik.
  • Data e provimit. Kur e keni ekzaminuar veten?
  • Kualifikimi. Këto janë të dhënat më të kërkuara. Dhe këtu duhet të dini se, nëse thotë "Apt" ju e keni kaluar teorinë. Nëse thotë "Jo i përshtatshëm", do të duhet të ktheheni për të studiuar për t'u paraqitur përsëri.
  • Bëri gabime. Kjo i referohet nëse keni bërë ndonjë gabim në provimin teorik (ose në provimin praktik) dhe çfarë kanë qenë ato.

Si të shoh gabimet që kam bërë?

Shumë njerëz, madje duke miratuar, Ata duan të dinë se çfarë gabimesh kanë bërë për të mësuar prej tyre. Dhe duke qenë se DGT-ja e di se ata që i pezullojnë duan të konsultohen me ta, e kanë aktivizuar atë seksion që ta shihni, por në mënyrë të “kriptuar”. Dhe është ajo ata nuk do t'ju thonë saktësisht se çfarë keni bërë gabim, por serioziteti i gabimeve.

Po, ata do t'ju tregojnë vetëm për provimin praktik, në teori mund të vendosni numrin e gabimeve, por nuk do të specifikojë se cilat pyetje kanë qenë.

Sa për gabimet e pilotit, ju keni tre:

  • Çelësat e eliminimit. Janë shkelje të rënda që nëse i kryeni, ekzaminuesi mund të ndalojë testin dhe t'ju pezullojë në vend.
  • E mangët. Vetëm dy lejohen sepse janë gabime që janë pengesë.
  • E lehtë. Ato ju lejojnë deri në 10 dhe janë më të butat.

Ju tashmë e dini përgjigjen se si të dini nëse e kam kaluar teorinë. Ju urojmë fat kur ta shikoni dhe që së shpejti t'i paraqiteni pilotit.


Lini komentin tuaj

Adresa juaj e emailit nuk do të publikohet. Fusha e kërkuar janë shënuar me *

*

*

  1. Përgjegjës për të dhënat: Blog aktualidad
  2. Qëllimi i të dhënave: Kontrolloni SPAM, menaxhimin e komenteve.
  3. Legjitimimi: Pëlqimi juaj
  4. Komunikimi i të dhënave: Të dhënat nuk do t'u komunikohen palëve të treta përveç me detyrim ligjor.
  5. Ruajtja e të dhënave: Baza e të dhënave e organizuar nga Occentus Networks (BE)
  6. Të drejtat: Në çdo kohë mund të kufizoni, rikuperoni dhe fshini informacionin tuaj.