本组 雷普索尔 如果您想了解有关 tarifas de 天然气 y de 光 除了有助于理解其操作的补充材料外，本出版物将非常有用。
雷普索尔天然气和电费的基本信息
发票上的详细信息或 tarifas 每年的 光 de 雷普索尔
费率 年价
比较是在合同能源为 4 千瓦、年用电量为 3.000 千瓦时的房屋中进行的。 夜间在线消耗分为活动较少时段的 1200 kWh（消耗的 40%）和高峰时段的 1800 kWh（高峰时段）（占总消耗的 60%）
年度配额 雷普索尔 鲁兹 tarifas de 气
费率 年价
- 燃气及更多 3.1 €218,34
- 燃气及更多 3.2 €491,96
对于 Gas & Más 3.1 费率，在有厨房和用天然气加热的水的家庭中，估计每年应消耗约 4.000 千瓦时。 以 3,2 的费率计算，带厨房、热水和燃气供暖的房屋的年用电量为 8.000 千瓦时。
Repsol Luz y Gas Online 提供的价格和条件
Repsol Luz y Gas在线费率是一种全天保持相同电价的模式，因此您可以随时随地使用它。 与 Repsol Luz y Gas 签订电费或燃气费的主要优势之一是，每当您在 Repsol 加油站加油时，您都可以获得汽油折扣。
在下表中，我们对用户支付的价格进行了细分，包括合同电量和消耗的能源（合同电量为 4 千瓦，年消耗量为 3.000 千瓦时）。
西班牙 Repsol Luz y Gas 2.0 在线价格的估计价格
价格/金额
- 能源消耗 387 欧元
- 电源 €171,70
- 总计 558,70 欧元
Repsol 2.0 在线费率条件
- 能源项的价格：0,1290 欧元/千瓦时
- 电价：0,1176欧元/千瓦天
- 24小时固定价格
- 不是永久的
- 10年免费支付保障指南 合同功率小于等于XNUMX千瓦
- 使用“节约承诺”措施的可能性 如果您的家庭或企业需要承包大于 10 kW 和小于 15 kW 的电力，价格会有所不同。
在下表中，我们展示了一个用户的真实案例，该用户订阅了 11 千瓦的电力，每年发电 6.000 千瓦时。
Repsol 电力和天然气 2.1A 在线费率的价格
价格金额
- 能源消耗 816 欧元
- 电源 €527,17
- 总计 1.343,17 欧元
Repsol 在线速率条件 2.1A
- 能源价格：0,1360欧元/千瓦时
- 电价：0,1313欧元/千瓦天
- 24小时固定价格
- 不是永久的
- 一年的免费付款保护指南 对于大于 10 kW 和小于 15 kW 的合同功率 使用节约承诺措施的可能性，Repsol Luz y Gas 承诺改进其根据节约承诺从其他公司收到的其他报价。 如果他们不能满足要约，合同的无限期合同将被取消（适用于所有 Repsol 电费和燃气费）。
Repsol Luz y Gas 在线夜间费率的价格和要求
Repsol 的在线夜间费率是该公司最便宜的小时费率。 这些电价全天维持两种不同的电价，晚上和清晨更便宜，其余时间更贵，这就是它们脱颖而出的原因。
对于在以最便宜的千瓦时价格进行广告宣传的时间段内大部分用电量（35% 至 40% 的用电量）集中的用户而言，该电价特别有用。
正如我们在上一节中使用固定价格率所做的那样，我们将进行比较以确定 Repsol 客户为合同电力和年度消耗支付的价格。 用户签了4千瓦的电，将自己年用电量的40%调整到最便宜的时间，即高峰时段以外（1200千瓦时的用电量），其余60%的用电量在其余时间产生。 的时间。，即峰值千瓦时小时）。
我们已经验证，要让 Repsol Luz y Gas 以夜间价格盈利，用户必须在夜间和清晨集中 40% 左右的用电量。 大于10千瓦小于15千瓦的功率需要签收，每小时电价会有所变化。
可查询已签约11千瓦电用户缴纳的电费，高峰时段以外产生的年能耗分别为2.400千瓦时（能耗的40%）和3.600千瓦时（能耗的60%）。能源消耗）。
相关信息
什么是天然气
天然气与石油和煤炭一样，是一种化石燃料。 它是碳氢化合物（主要是甲烷）和其他气态物质（如二氧化碳、氮气、硫化氢，在某些情况下还有氦气）的混合物。
主要由甲烷组成的混合物称为干混合物，而主要含有丙烷和丁烷等碳氢化合物的混合物称为湿混合物。
在分配使用之前，天然气经过处理以去除二氧化碳和氮气，使其不易燃，硫化氢是一种腐蚀性和有毒气体。 结果主要是甲烷。
甲烷是气态碳氢化合物加气态碳氢化合物，其特点是分子最小，由一个碳原子和四个氢原子组成（CH4）。 它比空气轻（在15°C的温度和1013,25毫巴的压力下，其比重为0,678 kg/m3），无色无味，无毒。
它在地球的原始大气中非常普遍，可能促成了第一种氨基酸的合成和地球上生命的创造。 与空气混合，甲烷只有在其浓度在 5% 到 15% 之间时才会变得可燃。 低于 5% 的天然气量不足以开始燃烧，而高于 15% 的氧气量不足。
在 15°C 的温度和大气压下，1 立方米的甲烷会产生超过 8 卡路里的热量。 在这些条件下，一立方米甲烷的能量含量相当于 1,2 公斤煤和 0,83 公斤油。
甲烷
甲烷在 -83°C 的临界温度和 45 bar 的压力下变成液体。 向液态的转变 向液态的转变可以通过降低温度或增加压力来发生。 例如，在 -161°C 时，甲烷在环境压力下变成液体。
含有 3 个和 4 个碳原子的湿天然气（例如丙烷和丁烷）的临界温度高于室温，因此只需增加压力，它们就会变成液体。
天然气的起源
在我们的星球上，包括甲烷在内的碳氢化合物主要存在于构成地壳上部的岩石孔隙中，是地球历史上发生的化学和物理过程的结果。
大气因素的作用导致山脉的侵蚀，其遗骸通过水道运输到大海，在那里沉积了沙子和粘土层。 除了碎片之外，海床上还沉积了源自海洋的物质：由于蒸发而沉淀的盐，尤其是生活在海中的动物和物质。
随着时间的推移，由于盐的结晶，沉积物变成致密的岩石，仍然有一些充满水的小孔和
有机物质。
这些有机物在微生物的分解作用下，变成
甲烷和石油等碳氢化合物。 这个过程被称为矿化：植物和动物被转化为天然气、石油和煤，这些燃料被称为“化石”，因为它们来源于植物和动物的石化。
地理位置
天然气储量的地理位置明显反映了石油的地理位置：俄罗斯、伊朗和卡塔尔约占总量的53,4%。 与石油一样，气藏的开采也以不统一的方式进行。 例如，与可用储量相比，中东国家的天然气开采量很少。
它们拥有世界 40% 的储量，仅生产全球一年消耗的天然气的 16,3%，而美国和西欧的开采水平很高（与可用储量相比）。 事实上，尽管美国仅拥有全球已探明天然气储量的 4,9%，但其生产的天然气超过了一年的天然气消耗量，却生产了全球 20,7% 以上的天然气。
这意味着，如果维持目前的生产水平并且没有发现其他矿床，这些国家
（北美有 14 个，欧洲大约有 19 个）将在几年内耗尽其储量，只能求助于进口天然气。
天然气储量
世界天然气储量约为201.771亿立方米。 俗语
储量包括目前已知的可以使用现有技术进行经济开采的矿床。
它们不是人类仍然未知的地下资源的真正总和，也不是其开采方式。
太贵了。 但是，它们可以很好地指示资源的开发（和消耗）率。 耗尽）。 如果将目前已知的储量除以世界每年的天然气消耗量（2019 年为 3,444 亿立方米），按照目前的开采速度，储量将在大约 58 年内耗尽。
当然还有未知的领域可以扩大这种化石燃料的使用，但显而易见的结论是，天然气和石油一样，是一种注定要枯竭的资源
天然气储存
天然气储存在调节供应以满足需求的巨大季节性变化方面发挥着重要作用。 冬季天然气消费量远高于夏季，而天然气供应相对稳定
一整年
夏季生产或进口的过剩天然气通常储存在枯竭的储层中，并且可以在冬季需求大于供应时提取。 天然气储存是通过一个由枯竭的储层、天然气加工厂、气体压缩站和操作系统组成的综合基础设施系统进行的。
地下天然气聚集已经并将继续在天然气市场的发展和稳定中发挥重要作用。
当使用枯竭或部分枯竭的产气矿床时，该收集称为常规，当使用枯竭的石油矿床或枯竭的含水层时，称为半常规，当在地下盐碱地层或废弃煤矿中形成的洞穴中进行时，该采集是特殊的。
例如，目前意大利有10个天然气储气田，总容量为16.000亿立方米。 在欧洲，储存气田完全来自几乎枯竭的气田。
这一选择是该国地质特征的结果，以及一些气田的枯竭提供了适合用作储存设施的结构。
德曼泰拉米恩托
当气田枯竭时，生产设施随之退役。 在退役阶段开展的活动包括安全拆除预处理厂、平台结构、压缩结构和碳氢化合物运输设施，以及拆除与收集点相连的井口和管道。
生产设施拆除后，进入环境恢复阶段。 水井和处理设施所在的区域被开垦并恢复到开采前的条件，种植草药和树木。
至于海上设施的拆除，作业安全停止，连接平台与陆地处理设施的设施和管道。 土地处理设施。
这些操作非常精细，需要专业人员来避免对环境造成不利影响。 一旦设施被拆除，必须为不能重复使用的材料和潜在污染产品的处置确定合适的地方。
例如，海上设施退役和拆除的一种替代方法是在原地重新使用废弃的平台作为人工屏障。 事实上，据观察，许多放置在开阔水域的人工结构很快就被底栖大型动物和大量找到合适栖息地繁殖的鱼类定殖。 另一种选择是在废弃平台上安装海上风力涡轮机。
事实上，这些海上平台可以支撑风力涡轮机，其优点是它们远离海岸，风力强劲且持续不断，并且不会对景观产生负面影响。 必须从环境和立法的角度仔细分析不使用海洋平台的选择。
使用
电力生产
由于其各种经济和环境优势，近年来天然气已成为发电的主要化石燃料。 在 70 年代和 80 年代，能源生产以煤炭和核电站为主，但一系列经济、环境和技术因素导致向天然气的转变。
蒸汽厂
天然气可用作蒸汽发电厂的燃料，以产生蒸汽，在高压下驱动涡轮机，使交流发电机旋转。 为了产生高压蒸汽，水在锅炉中被过热：当容器密封时，蒸汽的压力增加并冲向涡轮机。
参考这些工厂的性能，燃料中包含的大约 40% 的能量转化为电能。 剩余的 60% 在化学能转化为热能、机械能和电能的过程中损失掉了。
涡轮燃气设备
天然气也可用于涡轮发电厂。 这些热电厂直接利用甲烷（或柴油）燃烧过程中产生的能量，无需锅炉即可将水转化为蒸汽，也无需冷凝器将蒸汽重新转化为水。
涡轮燃气设备由
– 压缩机：从大气中吸入空气，将其压缩并将其送入燃烧室
– 燃烧室：在其中，空气和燃料（甲烷或柴油）之间发生燃烧
– 燃气轮机：空气和燃气的混合物在高温下到达涡轮机，在那里膨胀
燃烧的气体使转子叶片转动并随后启动交流发电机，从而产生
电动车
涡轮燃气设备的优势在于：设备成本低、即使网络中没有电力也能快速启动以及这些设备不需要冷却水。 甚至可以在远离河流和大海的任何地方建造它们。 缺点是性能非常低（大约 30%），因此能源成本非常高。
联合循环工厂
联合循环和热电联产系统是利用天然气发电的最有效技术。 两者都使用通常会损失的热量。 联合循环发电厂利用它们产生的热量来发电。
这些系统将涡轮燃气设备与蒸汽组相关联：来自涡轮燃气组的烟气余热产生的烟气余热用于产生蒸汽，从而将性能提高 56%。 此外，联合循环电厂的建设和维护成本更低，运行可靠性更高。
热电联产
在天然气的创新应用中，我们必须提到热电联产，即电能和热能的联合生产。 电力和热力的联合生产。 热电联产是一次能源（如天然气）的联合使用，用于产生热量和电力。
该概念基于回收和利用发电过程中产生的废热，这些废热将在其他工厂中损失，因此效率低于热电联产。
例如，甲烷发动机产生电力，排放的废气用作热源，即加热水。
这样，电能和热能以组合方式产生。 如果它们是通过单独的过程生产的，则需要更多的初级能源。 这个过程优化了使用
具有显着经济和环境效益的能源资源。
就工业和商业热电联产应用而言，从经济角度来看，天然气是最有利的燃料，这首先是因为其较低的固定和管理成本，并且因为它是最清洁的化石燃料。
目前正在使用广泛的热电联产技术，包括小型预组装单元，包括热电联产系统的所有必要组件。 这些系统的功率从 2,2 kW 到数百 MW 不等。 这些是微型发电的案例，这意味着同时和局部地产生热能和电能。
由于新型和更高效的天然气涡轮机和机器的技术发展，热电联产
只为大工业部门使用，正在向中小型工业和第三部门扩展。
特别是，热电联产系统是降低电力成本的有效解决方案，适用于造纸厂、制药、纺织、炼油，特别是石化行业，以及医院、大学、酒店、计算机中心和购物中心
运输业
天然气也可用作车辆的燃料。 与其他车辆燃料相比，天然气具有许多优势：第一个是它是一种生态燃料。 事实上，它的碳含量很低，不含芳烃、硫或铅。
与汽油车相比，天然气汽车的产量减少约 25%
二氧化碳，更重要的是，它们不排放颗粒物（由足够暗的颗粒组成，看起来像烟雾或煤烟，但小到只能用显微镜检测到）、苯或其他芳烃。
此外，它们排放的一氧化碳、氮氧化物和未燃烧的碳氢化合物（这些
（这些未燃烧的碳氢化合物主要由甲烷组成）。 此外，酸雨的主要原因二氧化硫的排放量可以忽略不计。 酸雨的原因。 天然气不会像许多碳氢化合物那样对人体健康产生有害影响。
尤其是在氮氧化物和阳光存在下反应性最强的碳氢化合物会产生低水平的臭氧，这种气体会因臭氧水平而导致死亡，这种气体会刺激呼吸系统并产生光化学烟雾。
另一方面，苯和其他多环芳烃 (PAH) 被认为是潜在的致癌物。
汽车交通
它对繁忙城市地区的 PAH 总排放量贡献很大，尤其是当交通结构（红绿灯、路口等）迫使汽车发动机在瞬态条件下持续运行时。
由于目前的发动机技术，天然气动力车辆的这些物质排放量大大减少或
几乎不存在（如苯）。
然而，要对天然气动力汽车与传统燃料动力汽车进行全面评估，需要评估整个能源转换生命周期的环境影响； 也就是说，分析所有阶段，包括燃料的提取、生产和运输。
分析还必须考虑其他因素，例如近期能源资源的可用性。 未来。 这些研究的目的是从能源的角度和环境的角度引导消费朝着更有效地使用能源的方向发展。
除了上述特性外，天然气的生命周期还有其他特性，使其与其他燃料相比更具优势。 其实可以用天然气
提取时直接作为燃料，经过正常加工，不需要精炼。
它通过直接连接到甲烷服务站的天然气管道网络运输，不间断地供应它们，不需要储存在罐中，也不会影响交通或公路运输。
与液体燃料不同，加油系统是耐压的，几乎不会因蒸发而造成损失。 在目前使用的四种汽车燃料（汽油、液化石油气柴油和甲烷）中，甲烷是迄今为止最便宜的。
在相同的距离内，使用甲烷比汽油节省高达 65%，比柴油节省高达 45%，比液化石油气节省高达 30%。
德国、意大利、瑞士、瑞典和奥地利是使用甲烷最多的一些欧洲国家。
甲烷系统
用于发动机推进的甲烷系统很简单。 车辆通常采用甲烷和汽油作为燃料。 甲烷在高压（200 bar）下以“压缩”气态被引入瓶子（位于车辆中）。 甲烷通过特殊管道到达一个减压器，该减压器在低压下为内燃机的喷射器提供燃料。
压力传感器将信号发送到甲烷量指示器和控制喷油器和瓶子打开和关闭阀的电气面板。 车辆配备了可随时启动的甲烷汽油开关。
车辆通常使用甲烷运行，但如果在行驶时气缸内的气体压力低于最低压力，电子发动机控制系统会自动将操作转换为汽油。 一旦供应了汽油，气缸中的压力就会恢复，汽车开始依靠甲烷运行。
为了保证最大限度地减少废气排放，甲烷车辆必须使用合适的催化剂来消除甲烷燃烧产生的残留碳氢化合物。 事实上，甲烷氧化物比碳氢化合物更难氧化，因此有必要采用一种催化剂，其特征是贵金属（作为催化剂）含量高于标准催化剂。
工业用途
工业使用天然气不仅可以加热或冷却环境，还可以使生产过程更高效、更便宜和更生态。 最重要的生产用途是
– 食品工业：麦芽和咖啡的烘焙、肉类加工（烘焙、意大利腊肠调味）、烘焙产品的烘焙（面包、面包棒、糖果）
– 冶金工业：最常见的应用与铁及其合金、铸铁和钢有关。 它用于热处理炉、需要受控气氛的工艺等；
– 瓷砖和陶瓷：气体主要用于生产瓷砖和瓷砖，以及用于
陶器和玻璃器皿和艺术陶瓷部门。 在砖（砖、瓦）领域，与其他技术相比，使用天然气的干燥和烧制窑可以提供具有更令人愉悦的美学外观的产品。 燃气的使用使“快速烹饪”成为可能，大大缩短了生产时间；
附加用途
– 玻璃：没有燃烧残留物且易于调节温度，使气体非常适合用于生产“片状”和“坑内”玻璃的连续循环炉；
– 珠宝：由于其灵活性和火焰的纯度，天然气被广泛用于制造和焊接贵重物品；
– 编织：天然气提供剃须和热定型所需的能量
– 造纸工业：甲烷用于快速干燥油墨。
其他用途
用于商业领域
天然气的商业用途包括制冷（空调和制冷）、餐饮服务（烹饪）、汽车旅馆和酒店（室内供暖）、医院、公共工程和零售。
由于其高能效，天然气空调是传统电气系统最有效的替代品。
电气系统用于保证民用建筑（家庭、医院、酒店、办公楼）的高舒适度，并满足工业部门的需求（工作场所的空调、生产过程、食品保鲜等）。
燃气灶在餐饮业非常受欢迎：多亏了它们，可以通过改变火焰强度以最佳方式测量热量。 此外，在烤箱中烹饪过程中，甲烷的燃烧会释放水蒸气，使食物变软，防止食物变干。
除了保证供应的连续性外，这些特性还使甲烷成为家庭和专业用途最受青睐的来源。
国内用途
天然气是一种出色的燃料，可用于两种家庭用途（燃气炉、取暖、热水），因为它不仅是所有化石燃料中最清洁的，而且由于成本相对较低，因此也是最方便的燃料。
预计 30 年国内天然气消费量将增加 2020%。国内天然气的主要用途是供暖。 35% 的欧洲家庭拥有中央供暖系统，可为多间房屋供暖。
分布式发电
多年来，人们一直在谈论“分布式发电”和“能源自产”，即在物理上接近用户的能源生产。 最近，以下概念变得更加相关和热门：
– 天然气和电力市场的自由化以及电力无法满足高需求以及随之而来的计划停电的事实。
– 减少向大气排放污染的问题以及社区对可再生能源或提高化石能源效率的支持的问题。
其他要素
– 通过在用户附近生产能源，规划热电联产的可能性，这需要更大
能源效率，
- 减少运输和配送损失并显着减少排放到大气中。
-由于工厂规模较小，投资成本较低。
– 使偏远地区电气化并使一个国家不易受化石燃料价值波动影响的可能性
除了集中式能源生产之外，开发位于该地区的小型发电厂（即微型发电）变得越来越重要，这些发电厂采用将效率和低排放与廉价投资和出色可靠性相结合的技术建造。
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