如果您是 雷普索尔气体 您将有兴趣了解该公司为签约家庭燃气服务的用户提供的所有可能性，主要是与正确使用您的 法案 以及它提供的所有可能性，以及您可能感兴趣的与该主题相关的有趣信息材料。
Repsol Gas 发票的组成部分
我们为您进行详尽的分析 法案 de 气 de 雷普索尔. 账单指的是，当必须每月支付燃气费时，我们会向您展示支付、下载和查看 Repsol Luz y Gas 燃气费的不同方式。 我们还将简单地解释支付向导的帮助内容，包括服务 在线.
支付和查看煤气费
在 Repsol 客户区，您可以快速了解如何 付 一 法案 de 气 从自然 雷普索尔。 电力和天然气可以通过不同的方式查看，具体取决于我们是否激活了电子发票。 该公司以在线和纸质形式发布其天然气文件。
默认情况下，如果 Repsol 客户在西班牙境内，他们将在其普通邮箱中收到纸质收据。 但是，通过激活电子账单，他们将能够通过电子邮件接收发票，甚至可以毫不费力地提前知道他们的费用。
汽车加油站
AutoGas 是我们社会中使用最广泛的替代燃料，也是当今唯一真正可以快速有效地向公众部署的替代燃料。
在欧洲大陆，有近 4 万辆汽车使用 AutoGas，超过 1.400 辆城市公交车在 25 个欧洲城市使用。 西班牙周边的大多数国家都使用 雷普索尔汽车燃气 作为改善全球城市环境中有效空气质量的一种快速简便的方法。
其今天的快速发展需要一些投资，但在短短几年内，在总排放量方面取得了惊人的成绩。 自 1970 年代以来，世界汽车液化石油气市场持续发展，原因如下：从根本上说，经济多样化、能源需求增加和环境保护。
使用 Repsol 天然气账单节省费用
了解这家公司的煤气费包含哪些内容可以帮助您省钱。 Repsol 的煤气费分为几个部分：
- 客户数据和供应点：在此部分，客户可以查阅自己的数据，例如他们的 DNI（基本标识）、供应的邮政地址、CUPS 和合同号。
- 该期间的总发票：这是为偿还公司债务而必须支付的每项费用的明细。 同时，有必要区分一些基本概念，以了解 Repsol 的 gas bill 中要支付的费率。
- 固定期限：无论是否消耗，都是必须承担的成本。 交易者因供应天然气而获得报酬。 Repsol 固定期限是如何计算的？ 定期佣金 x 结算期（以月为单位）
- 变量：对应于特定计费周期内的天然气消耗量，例如 1 年。 如何计算 Repsol 的变量项？ 必须采用项目的可变成本 x 能源消耗 (kWh)
- 碳氢化合物税和增值税：这是西班牙对所有天然气账单征收的两种税。 一是减少天然气消费，促进可持续税收。 它适合消费，成本为0,00234欧元/千瓦时。 第二个是增值税，通常是前两项小计的21%。
- 读数和消耗信息：在Repsol gas list的最后一部分，记录了当前计费周期和上一个计费周期的gas消耗量。 这称为天然气表读数。 它们由经销商经营，并服务于营销人员向客户发布准确的费率。
世界天然气
天然气（也称为化石气体；有时在许多地方只是气体）是一种天然存在的气态碳氢化合物混合物，主要由甲烷组成，但通常包含不同数量的其他高级烷烃，有时还包含少量二氧化碳、氮气、硫化氢，或氦。
当腐烂的植物和动物物质层暴露在地球表面数百万年的高温和高压下时，它就会形成。 植物最初从太阳获得的能量以化学键的形式储存在气体中。 那时，天然气是一种化石燃料。
天然气是一种不可再生的碳氢化合物，可用作加热、烹饪和发电的能源。 它还用作残障车辆的燃料，以及制造塑料和其他具有重要商业意义的有机化学品的化学原料。
天然气的开采和消费是应对气候变化的重要且不断增长的因素。 当它释放到大气中时，它是一种强大的温室气体，燃烧时会产生二氧化碳。 与其他化石和生物质燃料相比，天然气可以有效地燃烧以产生热量和电力，在使用点排放更少的废物和毒素。
然而，气体排放和燃烧，以及整个供应链中的无意逃逸排放，可能会导致类似的总体碳足迹，必须考虑到这一点。
天然气存在于深层地下岩层中，或者与煤层中的其他碳氢化合物沉积物（如甲烷包合物）有关。 石油是另一种在天然气附近和旁边发现的化石燃料（有时是混合的）。 随着时间的推移，大多数天然气是通过两种机制产生的：生物成因和热成因。
生物气是由世界各地的沼泽、沼泽、垃圾填埋场和浅层沉积物中的特殊生物产生的。 在地球深处，在更高的温度和压力下，热成因气体是由埋藏的有机物质产生的。
在石油生产中，天然气有时会作为可能造成污染的烟道气燃烧。 在天然气可以用作燃料之前，大部分（但不是全部）必须经过处理以去除杂质，包括水，以满足可销售天然气的规格。
这种加工的副产品包括乙烷、丙烷、丁烷、戊烷和更高分子量的碳氢化合物、硫化氢（可以转化为纯硫）、二氧化碳、水蒸气，有时还有氦气和氮气。
天然气有时简称为天然气，尤其是与石油或煤炭等其他能源相比。 但是，不应将其与汽油混淆，后者在口语中经常被缩写，尤其是在某些国家。
历史
中国古代因盐水钻探意外发现了天然气。 中国人在公元前 500 年左右（可能早在公元前 1000 年）首次使用天然气。 他们发现了一种方法，可以将地下渗出的气体用粗竹管输送到四川自流井地区用来煮盐水提取盐分的地方。
美国天然气的发现和鉴定发生在1626年。1821年，威廉·哈特在美国纽约的弗雷多尼亚成功挖出第一口天然气井，从而成立了弗雷多尼亚瓦斯灯公司。 1836 年，费城创建了第一家市政所有的天然气分销公司。
截至 2009 年，已使用 66.000 km³（占总 8 km³）天然气估计剩余可采储量的 850.000%。 根据 2015 年全球每年约 3.400 立方米天然气的消耗率估计，按目前的消耗率且不考虑新技术，估计剩余的天然气经济可采储量将持续 250 年。
消耗量每年增加 2-3% 可能会使当前可采储量的持续时间大大减少，可能在 80 到 100 年之间，但这取决于许多因素。
彩虹六号：提取与分配
去除
天然气通常（但并非总是）从与石油相同的领域中提取，这可以制造或破坏事物。 与石油一样，天然气是沉积在古代海湖（沉积盆地）底部的有机物质转化的结果。
因此，除了石油之外，没有寻找天然气，而是单一的碳氢化合物研究活动：只有打完探井，才能知道矿床的性质。
当天然气溶解在油中或构成储层的上层时，使用术语伴生气； 当油田几乎完全包含天然气时（例如，北海或荷兰的大油田），使用“非伴生气”一词。
从地下开采天然气非常容易。 它通常与石油一起被困在一层岩石下。 由于压力很大，一旦钻完，气体就出来了，需要将其引导到管道中，引导到最终目的地或储存中心。
后者不像那些装有石油的储罐，而是曾经包含天然气、石油或水的枯竭的自然储备，如今已被用作真正的仓库。
气体。
检察官
如果现场的天然气是湿的，它会经过预处理以将甲烷与其他气态碳氢化合物（如丙烷、丁烷和乙烷）分离。 甲烷以低得多的临界温度为标志这一事实简化了分离。
现代市场上可用的湿气体量非常大，因为与油一起提取的气体总是湿的。 液化后，湿气体装在 10/15 kg 的容器中供家庭使用，或装在更大的瓶子中供工业使用。
甲烷气体通过管网进行分配，虽然很少见，但一些领域的甲烷需要净化。 最有害的杂质无疑是硫，因为它在燃烧过程中会产生二氧化硫，当天气潮湿时，它会导致酸雨，导致肺部疾病、植物和任何接触它的东西变质。
有时提取的气体中含有宝贵的物质，例如氦气，氦气用于许多事情，例如让飞机飞行并与水肺气瓶中的氧气混合。
虽然提取简单，天然气作为化石燃料的质量很高（也是从环境的角度来看），直到二十世纪第二个十年，天然气还不是环境质量高的燃料），直到第二次世界大战期间甲烷的使用非常有限。
运输
天然气的长距离运输始于 1958 年，当时天然气从加拿大进口到美国。今天，天然气通过管道或天然气运输船以气态形式运输。液态（液化天然气）。
管道可以将大量天然气直接从产地输送到消费地，而无需任何装载或储存操作。 一旦确定了最安全和最有效的路线，就会挖一条沟来放置预焊接的钢管。
为防止任何泄漏，每个焊缝都经过 X 光检查，以检查它是否完美。 为了防止腐蚀，管道上覆盖了一层沥青、焦油和合成树脂，并由特定的电子设备保护。 最后，埋设输气管道，恢复景观。 天然气管道的存在用特殊标志表示。
每 100 或 200 公里安装压缩站，以恢复足够的压力，使天然气以每小时 20 或 30 公里的速度循环。 管道网络还包括储存站，在紧急情况下可以储存天然气。
作为沉积物，优选使用靠近消耗地的贫化沉积物。 它的地质特性保证了最大的安全性，防止可能的泄漏。
贯穿整个欧洲的长长的天然气管道在地下运行。 这样风景就不会被破坏。
当由于要架桥的距离过大或必须走的海路太长而无法使用天然气管道时，则使用天然气管道。
当无法求助于天然气管道时——因为要覆盖的距离太远或因为要覆盖的海路太长，天然气被液化并在液化天然气船上运输。
目前，25% 的天然气通过 LNG 船运输。
天然气在-161℃液化，体积比原来的天然气减少600倍。 一艘 LNG 船平均运输 130.000 立方米的液化天然气。 液化天然气，即气态3万立方米。
液化天然气船的运输成本较高，因为需要进行不同的转运。
第一个是通过天然气管道从油田到海岸。 然后将气体液化并装载到配备有耐热罐的液化天然气运输船上。 最后，一旦从 LNG 运输船卸下，它就会转化为气体并运输到
有一种简单的方法可以在配备内燃机（火花点火）的车辆中使用 AutoGas。汽油车永远不需要柴油。 Repsol 提供的设备可在最佳条件下保持车辆性能，易于安装且经济实惠。
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这一切都使 雷普索尔的气体 这是西班牙最受欢迎的选择之一。 Motor Glp 是西班牙唯一的液化石油气设备制造商。 其销量约占全国市场的75%，并拥有代理权。 100 多个讲习班已在西班牙境内的国家一级设立。
AutoGas 中的设备安装（油箱、汽化器、管网、电子控制单元和汽油车的燃油喷射）必须在设备制造商授权的车间进行，并且必须得到官方授权。
这家制造商在装配上有“一般意义上的改革”，其设备用于以下车辆：雪佛兰-大宇、欧宝和大众集团（西雅特、奥迪、斯柯达和大众）。 这使您可以在属于 autogas 系列的任何车辆上安装 LPG 发动机设备，因此它降低了经济成本，并且您无需处理将发送到 ITV 的文件中的元素
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