Nếu bạn là khách hàng của Khí Repsol Bạn sẽ quan tâm đến việc biết tất cả các khả năng mà công ty này cung cấp cho những người sử dụng hợp đồng dịch vụ khí đốt trong nước, chủ yếu là những khả năng liên quan đến việc sử dụng hợp lý hóa đơn và tất cả các khả năng mà nó mang lại, cũng như các tài liệu thông tin thú vị liên quan đến chủ đề này mà bạn có thể quan tâm.
Các thành phần của Hóa đơn Gas Repsol
Chúng tôi thực hiện cho bạn một phân tích đầy đủ về hóa đơn de xăng de Repsol. Hóa đơn đề cập đến nội dung gì, khi hóa đơn gas phải thanh toán mỗi tháng, chúng tôi chỉ cho bạn các cách khác nhau để thanh toán, tải xuống và xem hóa đơn gas Repsol Luz y Gas. Chúng tôi cũng sẽ giải thích một cách đơn giản nội dung trợ giúp của Trình hướng dẫn thanh toán bao gồm các dịch vụ Trực tuyến.
Thanh toán và xem hóa đơn gas
Trong khu vực khách hàng Repsol, bạn có thể nhanh chóng tìm hiểu cách trả một hóa đơn de xăng tự nhiên của Repsol Điện và Gas có thể được xem theo nhiều cách khác nhau, tùy thuộc vào việc chúng ta đã kích hoạt hóa đơn điện tử hay chưa. Công ty phát hành các tài liệu khí đốt của mình trực tuyến và trên giấy.
Theo mặc định, khách hàng của Repsol sẽ nhận được biên lai bằng giấy trong hộp thư thông thường của họ nếu họ ở trong lãnh thổ Tây Ban Nha. Tuy nhiên, bằng cách kích hoạt hóa đơn điện tử, họ sẽ có thể nhận hóa đơn qua email và thậm chí biết trước chi phí của mình mà không gặp nhiều rắc rối.
Hầm tự động
AutoGas là nhiên liệu thay thế được sử dụng rộng rãi nhất trong xã hội của chúng ta và là loại nhiên liệu duy nhất hiện nay thực sự có thể triển khai nhanh chóng và hiệu quả cho công chúng.
Trên lục địa Châu Âu, có gần 4 triệu phương tiện được cung cấp bởi AutoGas. Hơn 1.400 xe buýt nội thành được sử dụng tại 25 thành phố Châu Âu. Hầu hết các quốc gia xung quanh Tây Ban Nha đều sử dụng Gas tự động Repsol như một cách nhanh chóng và dễ dàng để cải thiện chất lượng không khí hiệu quả trong các môi trường đô thị trên khắp thế giới.
Sự phát triển nhanh chóng của nó ngày nay cần một số vốn đầu tư nhưng chỉ trong vài năm, những kết quả đáng kinh ngạc đã đạt được về tổng lượng phát thải. Kể từ những năm 1970, thị trường LPG ô tô thế giới tiếp tục phát triển vì những lý do sau: Về cơ bản, sự đa dạng hóa của nền kinh tế, nhu cầu năng lượng ngày càng tăng và bảo vệ môi trường.
Tiết kiệm với hóa đơn gas Repsol
Biết hóa đơn xăng từ công ty này bao gồm những gì có thể giúp bạn tiết kiệm tiền. Hóa đơn tiền xăng của Repsol được chia thành nhiều phần:
- Dữ liệu khách hàng và điểm cung cấp: Trong phần này, khách hàng có thể tham khảo dữ liệu của chính họ, chẳng hạn như DNI (Nhận dạng cơ bản), địa chỉ bưu điện của nơi cung cấp, CUPS và số hợp đồng.
- Tổng hóa đơn trong kỳ: Đây là bảng phân tích từng khoản phí phải trả để thanh toán các khoản nợ của công ty. Đồng thời, cần phân biệt một số khái niệm cơ bản để hiểu rõ mức phí phải trả trong hóa đơn mua xăng của Repsol.
- Thời kỳ cố định: Cho dù nó được tiêu thụ hay không, nó là một khoản chi phí phải được giả định. Thương nhân được trả tiền khi có nguồn cung cấp khí đốt tự nhiên. Thời hạn cố định Repsol được tính như thế nào? Hoa hồng có thời hạn cố định x thời gian thanh toán (tính theo đơn vị hàng tháng)
- Biến số: Tương ứng với mức tiêu thụ khí đốt tự nhiên trong một thời hạn thanh toán cụ thể, ví dụ: 1 năm. Làm thế nào để tính toán các hạng mục biến Repsol? Chi phí biến đổi của mặt hàng x mức tiêu thụ năng lượng (kWh) phải được thực hiện
- Thuế hydrocacbon và thuế giá trị gia tăng: đây là hai loại thuế được tính trên tất cả các hóa đơn khí đốt tự nhiên ở Tây Ban Nha. Đầu tiên là giảm tiêu thụ khí đốt tự nhiên và thúc đẩy việc đánh thuế bền vững. Nó phù hợp để tiêu dùng và có giá 0,00234 euro / kWh. Thứ hai là thuế giá trị gia tăng, thường là 21% được áp dụng cho tổng phụ của hai mặt hàng đầu tiên.
- Chỉ số và thông tin tiêu thụ: Trong phần cuối cùng của danh sách khí đốt Repsol, lượng khí đốt tiêu thụ trong kỳ thanh toán hiện tại và kỳ thanh toán trước đó được ghi lại. Đây được gọi là chỉ số đo khí tự nhiên. Chúng được điều hành bởi các đại lý và phục vụ các nhà tiếp thị để đưa ra mức giá chính xác cho khách hàng.
Khí đốt tự nhiên trên thế giới
Khí tự nhiên (còn được gọi là khí hóa thạch; đôi khi chỉ là khí ở nhiều nơi) là một hỗn hợp hydrocacbon ở dạng khí tự nhiên bao gồm chủ yếu là mêtan, nhưng thường bao gồm một lượng khác nhau của các ankan khác cao hơn và đôi khi, một tỷ lệ nhỏ của cacbon điôxít, nitơ, hydro sunfua. , hoặc heli.
Nó hình thành khi các lớp động thực vật đang phân hủy tiếp xúc với sức nóng và áp suất cực lớn dưới bề mặt hành tinh trong hàng triệu năm. Năng lượng mà thực vật thu được ban đầu từ mặt trời được lưu trữ dưới dạng các liên kết hóa học trong khí. Khi đó khí tự nhiên là nhiên liệu hóa thạch.
Khí tự nhiên là một hydrocacbon không thể tái tạo được sử dụng làm nguồn năng lượng để sưởi ấm, nấu ăn và sản xuất điện. Nó cũng được sử dụng làm nhiên liệu cho các phương tiện khuyết tật và làm nguyên liệu hóa học trong sản xuất nhựa và các hóa chất hữu cơ quan trọng về mặt thương mại khác.
Khai thác và tiêu thụ khí tự nhiên là một yếu tố quan trọng và ngày càng tăng trong việc chống lại biến đổi khí hậu. Nó là một loại khí nhà kính mạnh khi thải vào khí quyển, và tạo ra carbon dioxide khi bị đốt cháy. Khí tự nhiên có thể được đốt cháy hiệu quả để tạo ra nhiệt và điện, thải ra ít chất thải và chất độc tại điểm sử dụng hơn so với các nhiên liệu sinh khối và hóa thạch khác.
Tuy nhiên, việc xả khí và bùng phát khí, cùng với khí thải không chủ ý trong suốt chuỗi cung ứng, có thể dẫn đến lượng khí thải carbon tổng thể tương tự, điều này phải được tính đến.
Khí tự nhiên được tìm thấy trong các thành tạo đá sâu dưới lòng đất hoặc được kết hợp với các mỏ hydrocacbon khác trong các tầng than như clathrat mêtan. Dầu là một loại nhiên liệu hóa thạch khác được tìm thấy gần và cùng với khí tự nhiên (đôi khi là hỗn hợp). Hầu hết khí tự nhiên được tạo ra theo thời gian bởi hai cơ chế: sinh học và sinh nhiệt.
Khí sinh học được tạo ra bởi các sinh vật đặc biệt trong đầm lầy, đầm lầy, bãi rác và trầm tích nông trên khắp thế giới. Ở sâu hơn trong lòng đất, ở nhiệt độ và áp suất cao hơn, khí sinh nhiệt được tạo ra từ vật chất hữu cơ bị chôn vùi.
Trong sản xuất dầu, khí đốt đôi khi được đốt cháy như khí thải có thể gây ô nhiễm. Trước khi khí thiên nhiên có thể được sử dụng làm nhiên liệu, hầu hết, nhưng không phải tất cả, khí thiên nhiên phải được xử lý để loại bỏ tạp chất, kể cả nước, để đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật đối với khí thiên nhiên bán được.
Các sản phẩm phụ của quá trình này bao gồm etan, propan, butan, pentanes và các hydrocacbon có trọng lượng phân tử cao hơn, hydro sunfua (có thể chuyển thành lưu huỳnh tinh khiết), carbon dioxide, hơi nước, và đôi khi là heli và nitơ.
Khí tự nhiên đôi khi được gọi đơn giản là khí đốt, đặc biệt là khi so sánh với các nguồn năng lượng khác, chẳng hạn như dầu hoặc than đá. Tuy nhiên, không nên nhầm lẫn nó với xăng, vốn thường được rút ngắn trong cách sử dụng thông tục, đặc biệt là ở một số quốc gia.
lịch sử
Khí tự nhiên được tình cờ phát hiện ở Trung Quốc cổ đại nhờ quá trình khoan nước muối. Khí đốt tự nhiên được người Trung Quốc sử dụng lần đầu tiên vào khoảng năm 500 trước Công nguyên (có thể sớm nhất là vào năm 1000 trước Công nguyên). Họ đã phát hiện ra cách vận chuyển khí thấm từ lòng đất trong các ống tre thô sơ đến nơi nó được dùng để đun sôi nước muối để chiết xuất muối ở huyện Ziliujing, Tứ Xuyên.
Việc phát hiện và xác định khí tự nhiên ở Mỹ xảy ra vào năm 1626. Năm 1821, William Hart đã đào thành công giếng khí tự nhiên đầu tiên ở Fredonia, New York, Hoa Kỳ, dẫn đến sự hình thành của Công ty Fredonia Gas Light. Thành phố Philadelphia thành lập công ty phân phối khí đốt tự nhiên đầu tiên thuộc sở hữu đô thị vào năm 1836.
Tính đến năm 2009, 66.000 km³ (hay 8%) trong tổng số 850.000 km³) của trữ lượng khí đốt tự nhiên có thể thu hồi được ước tính còn lại đã được sử dụng. Dựa trên tỷ lệ tiêu thụ ước tính toàn cầu vào năm 2015 là khoảng 3.400 km³ khí mỗi năm, tổng trữ lượng khí tự nhiên có thể thu hồi kinh tế còn lại ước tính sẽ tồn tại 250 năm với tỷ lệ tiêu thụ hiện tại và không tính đến công nghệ mới.
Mức tiêu thụ tăng 2-3% hàng năm có thể làm cho trữ lượng hiện có thể thu hồi được ít đi đáng kể, có thể từ 80 đến 100 năm nhưng nó phụ thuộc vào nhiều yếu tố.
Rainbow Six: Khai thác và Phân phối
Việc loại bỏ
Khí tự nhiên thường, nhưng không phải lúc nào cũng được khai thác từ các mỏ giống như dầu mỏ, có thể tạo ra hoặc phá vỡ mọi thứ. Giống như dầu mỏ, khí tự nhiên là kết quả của quá trình biến đổi các chất hữu cơ lắng đọng dưới đáy các biển và hồ cổ (bể trầm tích).
Vì vậy, không có hoạt động tìm kiếm khí thiên nhiên nào khác ngoài dầu mỏ, mà chỉ là một hoạt động nghiên cứu hydrocacbon đơn lẻ: chỉ sau khi khoan các giếng thăm dò, người ta mới có thể biết được bản chất của mỏ.
Thuật ngữ khí đồng hành được sử dụng khi khí tự nhiên được hòa tan trong dầu hoặc tạo thành lớp trên của bể chứa; biểu thức không phải khí đồng hành được sử dụng khi mỏ hầu như chỉ chứa khí tự nhiên (ví dụ, mỏ lớn ở Biển Bắc hoặc ở Hà Lan).
Việc khai thác khí tự nhiên từ lòng đất khá dễ dàng. Nó thường bị mắc kẹt cùng với dầu dưới một lớp đá. Do áp lực lớn, ngay sau khi kết thúc quá trình khoan, khí thoát ra và cần được dẫn thẳng vào đường ống và dẫn nó đến các điểm đến cuối cùng hoặc các trung tâm lưu trữ của nó.
Loại thứ hai không phải là những bồn chứa như những bồn chứa dầu, mà là những kho dự trữ tự nhiên đã cạn kiệt từng chứa khí tự nhiên, dầu hoặc nước và ngày nay được sử dụng như những kho chứa thực sự.
đối với khí đốt.
Chế biến
Nếu khí thiên nhiên trong mỏ ướt, nó sẽ trải qua quá trình điều hòa sơ bộ để tách metan khỏi các hydrocacbon ở thể khí khác như propan, butan và etan. Sự phân tách được đơn giản hóa bởi thực tế là mêtan được đánh dấu bằng nhiệt độ tới hạn thấp hơn nhiều.
Lượng khí ướt hiện có trên thị trường hiện đại là rất lớn, vì khí được chiết xuất cùng với dầu luôn ở trạng thái ướt. Sau khi hóa lỏng, khí ẩm được đóng chai để sử dụng trong gia đình trong các thùng chứa 10/15 kg hoặc trong các chai lớn hơn để sử dụng trong công nghiệp.
Khí mêtan được phân phối thông qua các mạng lưới đường ống. Mặc dù hiếm nhưng khí mêtan từ một số mỏ cần được làm sạch. Tạp chất có hại nhất chắc chắn là lưu huỳnh vì nó tạo ra sulfur dioxide trong quá trình đốt cháy và khi thời tiết ẩm, nó gây ra mưa axit, gây ra các bệnh về phổi, sự suy thoái của thực vật và bất cứ thứ gì tiếp xúc với nó.
Đôi khi khí khai thác có chứa các chất quý, chẳng hạn như heli, được sử dụng cho nhiều việc như chế tạo máy bay và trộn với oxy trong các bình lặn.
Mặc dù việc khai thác đơn giản và chất lượng khí tự nhiên làm nhiên liệu hóa thạch cao (cũng từ quan điểm môi trường), cho đến thập kỷ thứ hai của thế kỷ XX, khí tự nhiên không phải là nhiên liệu có chất lượng môi trường cao), cho đến khi Chiến tranh thế giới thứ hai, việc sử dụng khí mêtan rất hạn chế.
Giao thông vận tải
Vận chuyển khí tự nhiên đường dài bắt đầu vào năm 1958, khi khí đốt tự nhiên được nhập khẩu từ Canada vào Hoa Kỳ Ngày nay, khí đốt tự nhiên được vận chuyển ở trạng thái khí thông qua các đường ống hoặc bằng các tàu vận chuyển khí đốt tự nhiên ở trạng thái lỏng (Khí thiên nhiên hóa lỏng).
Đường ống giúp cho việc vận chuyển một lượng lớn khí tự nhiên trực tiếp từ nơi sản xuất đến nơi tiêu thụ mà không cần qua bất kỳ thao tác nạp hay lưu trữ nào. Khi đã xác định được tuyến đường an toàn và hiệu quả nhất, người ta sẽ đào một rãnh để đặt các ống thép hàn sẵn.
Để ngăn chặn bất kỳ rò rỉ nào, mỗi mối hàn được chụp X-quang để kiểm tra xem nó có hoàn hảo hay không. Để chống ăn mòn, đường ống được bao phủ bởi một lớp nhựa đường, hắc ín và nhựa tổng hợp và được bảo vệ bởi các thiết bị điện tử cụ thể. Cuối cùng, đường ống dẫn khí đốt được chôn lấp và cảnh quan được phục hồi. Sự hiện diện của đường ống dẫn khí được báo hiệu bằng các dấu hiệu đặc biệt.
Cứ sau 100 hoặc 200 km, các trạm nén được lắp đặt để khôi phục đủ áp suất cho khí tự nhiên lưu thông với tốc độ 20 hoặc 30 km một giờ. Mạng lưới đường ống cũng bao gồm các trạm dự trữ, nơi khí tự nhiên được dự trữ trong trường hợp khẩn cấp.
Vì các khoản tiền gửi, các khoản tiền gửi đã cạn kiệt gần nơi tiêu thụ được ưu tiên sử dụng hơn. Đặc điểm địa chất của nó đảm bảo an toàn tối đa chống lại sự rò rỉ có thể xảy ra.
Toàn bộ châu Âu được cắt ngang bởi những đường ống dẫn khí đốt dài chạy dưới lòng đất. Bằng cách này, cảnh quan không bị hư hỏng.
Khi không thể sử dụng đường ống dẫn khí đốt vì khoảng cách bắc cầu quá xa hoặc phải đi một tuyến đường biển quá dài, thì các đường ống dẫn khí đốt tự nhiên được sử dụng.
Khi không thể sử dụng đường ống dẫn khí - do khoảng cách quá lớn hoặc do có tuyến đường biển quá dài nên khí thiên nhiên được hóa lỏng và vận chuyển trong các tàu LNG.
Hiện tại, 25% khí tự nhiên được vận chuyển bằng tàu LNG.
Khí thiên nhiên hoá lỏng ở -161 oC và thể tích giảm đi 600 lần so với khí thiên nhiên ban đầu. Một tàu LNG vận chuyển trung bình 130.000 m3 khí thiên nhiên hóa lỏng. khí tự nhiên hóa lỏng, tức là 78 triệu mét khối ở trạng thái khí.
Chi phí vận chuyển cao hơn trong trường hợp tàu LNG vì cần có các đợt chuyển tải khác nhau.
Đầu tiên diễn ra từ cánh đồng đến bờ biển thông qua một đường ống dẫn khí đốt. Sau đó, khí được hóa lỏng và được đưa lên một tàu chở LNG được trang bị các bồn chứa cách nhiệt. Cuối cùng, sau khi dỡ hàng khỏi tàu chở LNG, nó được chuyển thành khí và vận chuyển đến
Có một cách đơn giản để sử dụng AutoGas trên xe được trang bị động cơ đốt trong (đánh lửa bằng tia lửa điện). Xe chạy xăng sẽ không bao giờ cần đến động cơ diesel. Repsol cung cấp thiết bị để duy trì hoạt động của xe trong điều kiện tối ưu, dễ lắp đặt và tiết kiệm.
Và nó cho phép bạn lấy những gì cần thiết để sử dụng AutoGas như một chức năng bổ sung của thiết bị riêng của xe, không phải sau khi thay thế, vì vậy nó là "nhiên liệu kép", cho phép người dùng sử dụng xăng hoặc AutoGas làm nhiên liệu cùng nguồn cung cấp luôn sẵn sàng
Tất cả điều này làm cho khí đốt từ Repsol Nó là một trong những lựa chọn được yêu cầu nhiều nhất ở Tây Ban Nha. Motor Glp là nhà sản xuất thiết bị LPG duy nhất ở Tây Ban Nha. Doanh số bán hàng của nó chiếm khoảng 75% thị trường quốc gia và nó có quyền đại diện. Hơn 100 hội thảo đã được chỉ định ở cấp quốc gia trên toàn lãnh thổ Tây Ban Nha.
Việc lắp đặt thiết bị trong AutoGas (bồn chứa, thiết bị hóa hơi, mạng lưới đường ống, bộ điều khiển điện tử và phun nhiên liệu của xe chạy xăng) phải được thực hiện trong xưởng được nhà sản xuất thiết bị ủy quyền và người này phải được ủy quyền chính thức.
Nhà sản xuất đã "cải cách theo ý nghĩa chung" đối với việc lắp ráp, thiết bị của hãng được sử dụng cho các loại xe sau: Chevrolet-Daewoo, Opel và Volkswagen Group (Seat, Audi, Skoda và Volkswagen). Điều này cho phép bạn lắp đặt thiết bị động cơ LPG vào bất kỳ phương tiện nào thuộc dòng xe chạy bằng khí tự động, do đó nó có chi phí kinh tế giảm và bạn không cần phải xử lý các yếu tố trong các tài liệu sẽ được gửi đến ITV
Nếu tài liệu này hữu ích cho bạn, chúng tôi cung cấp cho bạn thông tin bổ sung khác mà bạn có thể quan tâm.
thông tin về Edp hóa đơn xăng
Tin tức về Giá đăng ký gas với Iberdrola
Sự thật về Hóa đơn xăng dầu